mk3GTI-nie wywalajcie katalizatorow!-moj błąd

ModyMentos · Post autor: **ModyMentos** » czw lut 09, 2006 19:15

Nie chce nic sugerować ale największym twoim problemem jest chyba to ze wsadziłeś do GTI'ka GAZ do tego dochodzi też czy jest on dobrze założony czy też nie (czy ktoś ci "fuchy" nie odpie...) Wogóle do pełnych wtrysków mechanicznych sie nie powinno, wyjątkiem są elektroniczne... A co do Kata to mogłeś dwa razy popatrzeć i pomyśleć... Bez urazy... Sam mam Gaz i wypatroszonego kata i nie mam żadnych problemów z silnikiem... Pozdrawiam. Niech ci to jak najtaniej przyjdzie...

piotr1979 · Post autor: **piotr1979** » czw lut 09, 2006 20:29

ModyMentos pisze:Nie chce nic sugerować ale największym twoim problemem jest chyba to ze wsadziłeś do GTI'ka GAZ do tego dochodzi też czy jest on dobrze założony czy też nie (czy ktoś ci "fuchy" nie odpie...) Wogóle do pełnych wtrysków mechanicznych sie nie powinno, wyjątkiem są elektroniczne... A co do Kata to mogłeś dwa razy popatrzeć i pomyśleć... Bez urazy... Sam mam Gaz i wypatroszonego kata i nie mam żadnych problemów z silnikiem... Pozdrawiam. Niech ci to jak najtaniej przyjdzie...

gaz na 100%dobrze zalozony.od maja chodzi super.dopiero teraz na kompie od gazownika pokazuje ze sonda raz pracuje a raz nie.to zanczy ze sonda padla,i mysle ze przez brak kata.

Post autor: **Paweł Marek** » czw lut 09, 2006 21:19

Żeby dodać informację praktyczną. Rozleciał mi się 2 miesiące temu środek kata w Vento 2E. Więć doraźnie wywaliłem środek i co? I nic. Wszystko gra oprócz zapachu gazu w spalinach.

piotr1979 · Post autor: **piotr1979** » czw lut 09, 2006 21:51

Paweł Marek pisze:Żeby dodać informację praktyczną. Rozleciał mi się 2 miesiące temu środek kata w Vento 2E. Więć doraźnie wywaliłem środek i co? I nic. Wszystko gra oprócz zapachu gazu w spalinach.

a sonde masz w kolektorze czy przed katam?

Post autor: **Paweł Marek** » czw lut 09, 2006 21:53

W obudowie kata ale przed nim. Została oczywiście.

piotr1979 · Post autor: **piotr1979** » czw lut 09, 2006 21:56

no to tak jak ja mam.moze bedzie dobrze-mam nadzieje

Post autor: **Paweł Marek** » czw lut 09, 2006 22:04

Natomiast owszem. Jak zrobiła mi się duża dziura kiedyś w środkowym tłumiku to silnik trochę nie wkręcał się na obroty przy dużym obciązeniu. Tu już opór wydechu spadł za bardzo.

[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 9:07 pm ]
Kat niededykowany jest dość drogi. Jeszcze się zastanawiam bo drażni mnie smrodek ale to ok 300 złotych plus wspawanie końcówek.

marceliii · Post autor: **marceliii** » pt lut 10, 2006 15:24

Mam gaz i to w GTi , silnik chyba na wtrysku elektronicznym bo to PF .
Ale też mam dobry komputer sterujący gazem więc może dla tego nie mam żadnych kłopotów .

wara99 · Post autor: **wara99** » pt lut 10, 2006 17:00

a moze nazlozylo to sie poprostu i jak bys go nie wycinal to i tak by padla. Ale tego sie juz nie dowiesz.

piotr1979 · Post autor: **piotr1979** » pt lut 10, 2006 18:16

Paweł Marek pisze:Natomiast owszem. Jak zrobiła mi się duża dziura kiedyś w środkowym tłumiku to silnik trochę nie wkręcał się na obroty przy dużym obciązeniu. Tu już opór wydechu spadł za bardzo.

[ Dodano: Czw Lut 09, 2006 9:07 pm ]
Kat niededykowany jest dość drogi. Jeszcze się zastanawiam bo drażni mnie smrodek ale to ok 300 złotych plus wspawanie końcówek.

co to jest kat nie dedykowany?orginalny?

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » pt lut 10, 2006 18:30

niededykowany znaczy uniwerslny, czyli jak np sprzedawca mówi ze ten bedzie dobry bo jest dla pojemnosci od 1.6 do 2.0 to mówi własnie o niededykowanym, chociaz w zasadzie tez jest on dedykowany tylko nie konkrenite pod model auta a pod dane pojemnosci ...

piotr1979 · Post autor: **piotr1979** » pt lut 10, 2006 19:16

sas_gti pisze:niededykowany znaczy uniwerslny, czyli jak np sprzedawca mówi ze ten bedzie dobry bo jest dla pojemnosci od 1.6 do 2.0 to mówi własnie o niededykowanym, chociaz w zasadzie tez jest on dedykowany tylko nie konkrenite pod model auta a pod dane pojemnosci ...

dzisiaj pytalem o taki kat wlasnie do poj.2,2 i chce za niego 400zl i nie wiem czy mnie cholp nie nabiera .jak myslisz bedzie dobry nie zmuli mi gieteika?podjalem juz decyzje robie wszystko jak nalezy wstawiam kata i kupuje nowa sonde.i tu mam pytanie :gdzie kupie sonde NGK?luidziska pomozcie bo zawsze mialem fury w b.dobrym stanie i ten tez ma taki byc.

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » pt lut 10, 2006 19:39

piotr1979 pisze:
sas_gti pisze:niededykowany znaczy uniwerslny, czyli jak np sprzedawca mówi ze ten bedzie dobry bo jest dla pojemnosci od 1.6 do 2.0 to mówi własnie o niededykowanym, chociaz w zasadzie tez jest on dedykowany tylko nie konkrenite pod model auta a pod dane pojemnosci ...
dzisiaj pytalem o taki kat wlasnie do poj.2,2 i chce za niego 400zl i nie wiem czy mnie cholp nie nabiera .jak myslisz bedzie dobry nie zmuli mi gieteika?podjalem juz decyzje robie wszystko jak nalezy wstawiam kata i kupuje nowa sonde.i tu mam pytanie :gdzie kupie sonde NGK?luidziska pomozcie bo zawsze mialem fury w b.dobrym stanie i ten tez ma taki byc.

zwróć się z tym do qra on tez jest ze Szczecina, powinien wiedzieć gdzie w Szczecinie kupić sondę NGK

piotr1979 · Post autor: **piotr1979** » pt lut 10, 2006 20:37

jaka sonde mam kupic?na allegro sa uniwersalne np.NGK 4 pinowe za 140zl dobra bedzie?czy mam szukac orginalnej?moze ty ku-bi wiesz jakiej firmy mamy sonde?

mk3GTI-nie wywalajcie katalizatorow!-moj błąd

Kto jest online