Golf II 1.8 1991 spalanie

guaja · Post autor: **guaja** » pt wrz 11, 2009 16:10

Witam mam problem z moim Golfem II 1.8 r 1991. Mam wysokie spalanie i czasem nie zawsze ale szarpie. prosze o pomoc bo juz nie wiem co to moze byc. probowalem podlaczyc pod kompa aby odczytac bledy ale nie dalo sie poniewaz chyba cos jest z kablem i nie mozna odczytu zrobic.

stonefree · Post autor: **stonefree** » pt wrz 11, 2009 17:15

Jaki silnik?

guaja · Post autor: **guaja** » pt wrz 11, 2009 19:43

jak jaki silnik ?? 1.8 ? benzyna GT, 90 KM

stonefree · Post autor: **stonefree** » pt wrz 11, 2009 20:21

Odczytasz tam chyba kody błyskowe, jest w FAQ, a podejrzany moze byc czujnik temperatury albo sonda.

guaja · Post autor: **guaja** » wt wrz 15, 2009 15:20

sprawdzalem go na kompie aby odczytac bledy ale nistety nie powiodlo sie podlaczenie do kompa wiec nie wiem jak teraz sprawdzic te usterki, a gdzie dokladnie miesci sie ten czujnik temperatury bo wydaje mi sie ze to moze byc to bo sie cos szybko grzeje ??

bogus01 · Post autor: **bogus01** » wt wrz 15, 2009 19:24

jak się szybko grzeje i nie chodzi wiatrak to czujnik w chłodnicy może byc walnięty albo termostat nie puszcza ale wtedy to bys wiedział bo grzał by się niesamowicie ale ogólnie to spalanie jest wtedy większe ale piszesz, że nieraz szarpnie to już wina zasilania

guaja · Post autor: **guaja** » śr wrz 16, 2009 18:37

czyli co mam panowie zrobic bo juz nie wiem ?

stonefree · Post autor: **stonefree** » czw wrz 17, 2009 10:11

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=40740 od tego zacznij

[ Dodano: Czw Wrz 17, 2009 10:11 ]
a konkretnie to http://vw2.info/vwforum/kody/

gailbraith · Post autor: **gailbraith** » czw wrz 17, 2009 22:53

guaja, dużo pali znaczy ile dokładnie? Kody błyskowe to dobry pomysł ale żeby sprawdzić szybko niebieski czujnik temperatury i sondę lambda (co zrobił bym na początku) nie trzeba wcale się męczyć się z odczytywaniem ich. Lepiej miernik w rękę i pomierzyć rezystancję czujnika i zmiany napięcia sondy na ciepłym silniku.

guaja · Post autor: **guaja** » pt wrz 18, 2009 14:56

no pali w granicach 13 l schodzi do 11 l, odczytalem kody błyskowe i raz i bylo 4444 i raz bylo 1111 i nie wiem co jest grane.

guti · Post autor: **guti** » pt wrz 18, 2009 16:14

guaja, pierwsza sprawa to pod kompa mk II nie podepniesz

nie maja złacza diagnostycznego zby obsłuzył to VAG, tylko pozostaja Ci kodty błyskowe.
Do sprawdzenia masz na pewno sonde lambda, jezeli wiecej pali,

guaja pisze:jak jaki silnik ?? 1.8 ? benzyna GT, 90 KM

nie dziw sie ze sie kolega pyta, bo za mało podałes danych

GT to nie oznaczenie silnika

mozesz mie np silnik GU na gazniku, GX na wielopunkcie , RP na jednopukncie , one maja 90 km, wiec sie nie dziw ze ktos Ci zadał pytanie

a kolejna sprawa masz w podpisie SBka, wiec tu juz naprawde mozna zgłupiec

niebieski czujnik masz na wezu od chłodnicy do głowicy , opornosci znajdziesz na forum.

[ Dodano: Pią Wrz 18, 2009 4:16 pm ]

guaja pisze:4444 i raz bylo 1111 i nie wiem co jest grane.

4444 to brak błedów, a 1111, to mogles pomylic z 0000

, bo jakbys mial 1111, to to chyba oznacza CU do smieci

a skoro auto jezdzi, odpala itd to znaczy ze ECU dziala

guaja · Post autor: **guaja** » pn paź 05, 2009 16:35

Witam mam Golfa II jak w temacie dalej na monowtrysku objawy sa takie ze jak gdzies jade to mi nagle zaczyna szarpac i spalanie duze jest wymienilem sonde lambda ale to nie przynioslo efektu nie wiem juz co mam zrobic probowalem podlaczyc pod kompa i nie dalo rady, probowalem po kodzie blyskowym tez nic nie dalo nie wiem juz co to moze byc a autko musi jezdzic prosze o pomoc.