1,5 cm luz poprzeczny półosi napędowej

falla_x · Post autor: **falla_x** » sob wrz 05, 2009 14:21

witam dzis sprawdzalem co tam pod autem slychac i zauwarzylem ze prawa pólośka ma gigantyczny luz lewo prawo okolo 1,5 cm i podczas tego ruchu slychac walenie w prawym kole przy przegubie czy tam lozysku sprawdzilem u ojca w passacie poliftowym i tam luz jest minimalny praktycznie nie wyczowalny a umnie cos chyba nie tak ? tak sie zastanawiam czy jak robili mi rok temu lozysko kola moze zapomnieli wlozyc czegos? nie powinno byc tam jakies sprezyny ? co moze byc powodem takiego luzu , dodam ze przy gwaltownijeszym ruszaniu slychac pukanie w okolicy wlansnie prawego kola

Post autor: **dziejo** » sob wrz 05, 2009 14:41

sprawdz zabezpieczenie na przegubie zewnętrznym (patrz wymiana przegubu zewnętrznego)
na końcówce półoski swego rodzaju pół stalowy pierscień (pół księćyc )
jezeli on uległ uszkodzeniu taki luz moze wystąpic i grozi to wypadnięciem półoski z przegubu

Post autor: **Paweł Marek** » sob wrz 05, 2009 14:58

albo podkładki spreżynowe odwrotnie załozone

falla_x · Post autor: **falla_x** » sob wrz 05, 2009 15:01

a powiedz mi zebys sprawdzic ten pierscien czy wogule tam jest lub czy sie nie rozwalil musze zdiac oslone zewnetrzengo przegubu ?

kurcze nigdy wczesniej nie machalem ta poloska i troche mnie to zaniepokoilo bo luz jest naprawde spory i podczas trgo ruszanianormalnei wali cos przy prawym kole jak by mlotkiem udezal w kowadlo

[ Dodano: Sob Wrz 05, 2009 3:03 pm ]
Paweł Marek, wlasnie ojciec mi mowi ze moze zalzyli zle te podkladki albo wogule ich nie zalozyli :/ ale tam bylo wymieniane tylko lozyko a przeciez podczas wymiany lozyka chyba nie wyjmoje sie przegubu ? wiec i nie powini tej podkladki sprezynujacej wyjmowac ? czy ruszac tego pierscienia na przegubie ?

[ Dodano: Sob Wrz 05, 2009 3:04 pm ]
nawet nei wiem jak dlugo jezdze z taka poloska bo lozykos bylo wymienione rok temu moze 1.5 :/

Post autor: **Paweł Marek** » sob wrz 05, 2009 15:06

falla_x pisze:a przeciez podczas wymiany lozyka chyba nie wyjmoje sie przegubu ?

no jakze nie, przecież zwrotnicę z auta trzba wyjąć więc i przegub odjąc. Weź zobacz rysunek jest tego mnóstwo. Podkładki spręzynowe musza być do siebie szerzymi stronami jak się da odwrotnie półoś ma luz i pojawią się stuki. Przegub musisz wyjąć dla sprawdzenia, ale naprawde szkoda się powtarzać wszystko jest na forum opisywane.

Post autor: **dziejo** » sob wrz 05, 2009 15:17

http://www.google.pl/custom?hl=pl&inlan ... go&spell=1

1,5 cm luz poprzeczny półosi napędowej

1,5 cm luz poprzeczny półosi napędowej

Kto jest online