Post
autor: bugalon » sob sie 22, 2009 09:17
rozbierz maskownicę tylnej klapy i zobacz czy do silniczka dochodzi napięcie, sprawdź też czy są przy silniczku masy. Jeśli nie ma to na początek do sprawdzenia stan przewodów na łączeniu tylnej klapy z dachem (czasem sie przecierają). Jeśli wszystko jest to silniczek trzeba wyjąć i sprawdzić czy sie nie zatarł mechanizm.
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie