Cieknąca pompa wtryskowa 1.9 TDi AFN

karol26 · Post autor: **karol26** » ndz sie 09, 2009 17:48

Witam
Mam problem z pompą wtryskową w seacie toledo 1.9 TDi AFN 110KM.Gdy silnik sie rozgrzeje to zaczyna z pompy skapywać ropa i pokazuje się ona w miejscu gdzie z pompy wychodzą przewody do wtrysków na tej łapie która jest przykręcona do pompy,dalej ropa skapuje na ten przewód cyrkulacyjny co idzie z bloku silnika do chłodnicy oleju i do pompy(przewód już wymieniałem).Teraz pozostaje kwestia uszczelnienia pompy.
I ma pytanie skąd może być ten wyciek,czy o ringi na elektrozaworze nie trzymają, czy gdzieś indziej jest nieszczelność.
Jaki jest orientacyjny koszt naprawy pompy?
Czy ta nieszczelność może być przyczyną że na ciepłym silniku muszę długo kręcić żeby załapał?

Adamm · Post autor: **Adamm** » ndz sie 09, 2009 18:24

pewnie sie poci spod nastawnika i splywa po calej pompie

to moze byc przyczyna cofajacego sie paliwa i niemoznosci zapalenia

vision · Post autor: **vision** » ndz sie 09, 2009 18:46

może być jeszcze z sekcji wysokiego ciśnienia

Adamm pisze:to moze byc przyczyna cofajacego sie paliwa i niemoznosci zapalenia

może lub kąt

karol26 · Post autor: **karol26** » ndz sie 09, 2009 19:20

Adamm pisze:pewnie sie poci spod nastawnika i splywa po calej pompie

to moze byc przyczyna cofajacego sie paliwa i niemoznosci zapalenia

A gdyby tak było to gdzie jest ten nastawnik? wizualnie to pocenia da się dostrzec?
Jaki koszt orientacyjny moze być naprawy?

vision · Post autor: **vision** » ndz sie 09, 2009 19:26

karol26 pisze:A gdyby tak było to gdzie jest ten nastawnik? wizualnie to pocenia da się dostrzec?
Jaki koszt orientacyjny moze być naprawy?

górna część pompy tam gdzie powrót wychodzi to nastawnik , zależy kto robi i vag jest potrzebny do ustawienia

karol26 · Post autor: **karol26** » ndz sie 09, 2009 19:29

Dobra już wiem gdzie jest nastawnik

pompa u góry jest sucha , nie widać sladów pocenia ani wycieku.Wyciek nie jest duży co jakiś czas zbierze sie kropla i skapnie, wszystko na ciepłym silniku, na zimnym jest sucho.

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » pn sie 10, 2009 05:45

jeśli kapie na głowicę tłokorozdzielacza (tę część z której wychodzą rurki na wtryski) to nieszczelność może być na elektrozaworze N109 i jak się go wykręci to jest on uszczelniony gumowym oringiem - oring pewnie do wymiany.

karol26 · Post autor: **karol26** » pn sie 10, 2009 10:54

Ten zawór N109 to jest zawór poczatku wtrysku? Jęsli tak to on chyba jest pod spodem pompy i raczej z niego na tłokorozdzielacz nie da rady żeby kapało

.Juz nie mam pomysłów,dzisiaj będe jezdził autem więc dokładnie obejrzę pompę z góry.

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pn sie 10, 2009 11:07

karol26 pisze:Ten zawór N109 to jest zawór poczatku wtrysku?

mylisz z n108 ... n109 jest to zawór odcinający paliwo

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » pn sie 10, 2009 11:52

piszę o tym elektrozaworze :

i o tym gumowym oringu na nim widocznym :

karol26 · Post autor: **karol26** » pn sie 10, 2009 11:53

Czyli zawór N109 to ten ozn. numerem 4 na rysunku a N108 to nr.12

Dzisiaj rozgrzeje autko i zobaczę czy spod tego zaworu sie poci, i dam znać co i jak.Ale z tego co pamiętam to u góry było sucho a krople pojawiały się na łapie która przykrecona jest do pompy od strony wyjscia przewodów wtryskowych.

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » pn sie 10, 2009 11:59

to wklej fotkę tej łapy i pompy.

karol26 · Post autor: **karol26** » pn sie 10, 2009 20:35

Wklejam zdjecie tej łapy po której cieknie

Po dokładniejszych oględzinach wydaje mi się że nieszczelność jest gdzieś na głowicy tłokorozdzielacza, zauważyłem że przewód wtryskowy ten najbliżej silnika na dole jest troszkę wilgotny i cała łapa jest wilgotna.

szatanek · Post autor: **szatanek** » pn sie 10, 2009 23:16

A moze śrubką odpowietrzającą pomiedzy przewodami ci sączy ?

Cieknąca pompa wtryskowa 1.9 TDi AFN

Cieknąca pompa wtryskowa 1.9 TDi AFN

Kto jest online