[mk3][OEM+]z miłości do detali

Moderator: G0 Karcio

Zablokowany
Awatar użytkownika
Wojtek
VW Baron
VW Baron
Posty: 3003
Rejestracja: sob cze 17, 2006 14:06
Lokalizacja: Wieliczka
Kontakt:

Post autor: Wojtek » pt sie 07, 2009 18:39

Auto do sprzedania już teraz oficjalnie

przypominam

silnik 1.8 AAM 75 koni (sprawdzone na hamowni 77 koni i 143 Nm - co w 17 letnim aucie jest bdb osiągnięciem) i idealnym stanie technicznym. Przebieg ok. 160 000 - 170 000 tyś (nie wiecej, ale nie potrafię dokładnie powiedzieć ile jest, gdyż już trzeci licznik jest podpięty do tego silnika), do niego dopięty układ wydechowy remus dedykowany do tego silnika, filtr powietrza wymieniony na wkładkę o zwiększonym przepływie firmy KN, dołożyłem również wygłuszenie maski z golfa gti tdi oraz założyłem siłowniki maski (co naprawdę ułatwia zaglądanie pod maskę). Silnik zalany jest olejem półsyntetycznym CASTROL GTX MAGNATEC 10w40 (do wymiany za conajmniej 5000km), tankowany wyłącznie na stacji orlen paliwem verva 98

buda GL '92

standardowo wyposażony był w:
-wspomaganie kierownicy
-centralny zamek
-elektrycznie sterowane lusterka
-podgrzewanie tylnej szyby
-elektryczny szyberdach - założyłem nowe oryginalne prowadnice (stare lubią pękać, koszt obu to ponad 400 zł)
-elektrycznie regulowane przednie światła
-przednie światła przeciwmgłowe

dodatkowo ja dołożyłem:
-elektryczne szyby wraz z modułem komfortu (otwieranie i zamykanie "z kluczyka")
-elektrycznie podgrzewane lusterka
-elektrycznie podgrzewane dysze spryskiwaczy
-niebiesko - czarne półkubełki i profilowana, dwuczęściowa tylna kanapa z wersji bonjovi
-skórzaną kierownicę z najmocniejszej odmiany golfa (2.9 vr6 syncro)
-gałkę skórzaną od audi s3
-licznik "nowego typu"
-komputer pokładowy MFA - pokazuje dystans, spalanie, średnią prędkość, temperaturę powietrza (na polu), temperaturę oleju, czas jazdy
-daszki przeciwsłoneczne z zamykanymi lusterkami pochodzące z golfa xx jahre
-"chromowane" klamki wewnętrzne
-stojak na telefon w konsoli środkowej (z wersji wyposażonej w tel. pokładowy)
-podłokietnik dedykowany do golfa 3 (nie jakiś uniwersalny badziew)
-Wnętrze auta zostało wygłuszone taśmą bitumiczną (drzwi, podłoga, bagażnik), założone zostały dystanse głośnikowe POWE (ogólnie całe auto jest profesjonalnie przygotowane pod car - audio, ja sprzedaję BEZ radia, wzmacniacza i głośników)
-schowek na 6 płyt CD
-zaślepki z wersji pink floyd
-grube welurowe dywaniki
-welurowe wnętrze bagażnika (oryginalnie było plastikowo - gumowe)

Z zewnątrz doszło:
-akcesoryjne światła przednie HELLA a'la golf 4
-akcesoryjne lampy tylne HELLA red-white (duży rarytas)
-migacze przednie clear (aby pasowały do lamp przednich)
-migacze boczne lekko dymione
-wszystkie wycieraczki VALEO FLAT

-PAKIET OSPOJLEROWANIA GTI (grill, szeroka dokładka zderzaka (ORYGINAŁ W IDEALNYM STANIE!), progi, lotka na tylnej szybie

Auto porusza się na 17x8 calowych felgach DEZENT C (CUP), które na ten sezon zostały częściowo wypolerowane, obutych w kultowe już opony UNIROYAL RAINSPORT 1 w rozmiarze 205x40. Samochód został wyposażony w zestaw torowy H&R CUP obniżający auto o 60 mm z przodu i 40 z tyłu

do auta dokładam koła zimowe z prawie nowymi oponami (2 szt kupione na tą, a 2 na zeszłą zimę), dywaniki gumowe na zimę

dokładniejszy opis znajduje się w temacie z samochodem, zapraszam do lektury całości (podejrzewam, że nie napisałem o wszystkich rzeczach jakie były w aucie zrobione)

auto posiada kilka wad (wymienię wszystko)
- silniczki regulacji świateł mają zimne luty i nie działają zawsze
- czasami zawiesza się pływak (koszt naprawy to 50zł za pływak + 50 robocizna)
- przednie prawe nadkole nadaje się do naprawy blacharskiej

reszta auta w stanie bdb i mówię to z ręką na sercu

CENA jaka mnie interesuje to 13000 - dla forumowiczów 12, z tym że to jest cena ostateczna i nie podlega ona negocjacji

dla pytaczy "dlaczego tak drogo" - koła warte są 1500, opony 1000, zawieszenie ~1500 (nowe 800 funtów, używka praktycznie nie do dostania), pakiet gti ~800 zł, wygłuszenie auta nie licząc robocizny ok 500, fotele ok. 500, zimówki ok 500, wszystkie pozostałe dodatki ok 3500-4000

auto w ciągłej eksploatacji, możliwość obejrzenia w Krakowie, Wieliczce, Brzesku

kontakt przez PW lub mail wwiecha@gmail.com lub tel. 602112344 (nie odpisuję na smsy!!)

kilka zdjęć (dużo więcej w pierwszym poście tematu z autem)

Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek


Obrazek

Awatar użytkownika
golfer_1984
VW Baron
VW Baron
Posty: 3387
Rejestracja: czw wrz 27, 2007 12:43
Lokalizacja: PODKARPACIE
Kontakt:

Post autor: golfer_1984 » pt sie 07, 2009 18:44

12 tyś. ???? będzie ciężko, według lepiej sprzedać fanty i sprzedać tzw. golasa



Awatar użytkownika
Wojtek
VW Baron
VW Baron
Posty: 3003
Rejestracja: sob cze 17, 2006 14:06
Lokalizacja: Wieliczka
Kontakt:

Post autor: Wojtek » pt sie 07, 2009 18:46

nie śpieszy mi się ze sprzedażą, 12 tyś to i tak cena poniżej faktycznej wartości auta, ale cóż zrobić...


Obrazek

Awatar użytkownika
djtomek
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2256
Rejestracja: śr maja 16, 2007 10:05
Lokalizacja: Brzesko

Post autor: djtomek » pt sie 07, 2009 21:40

CENA jaka mnie interesuje to 13000 - dla forumowiczów 12, z tym że to jest cena ostateczna i nie podlega ona negocjacji

dla pytaczy "dlaczego tak drogo" - koła warte są 1500, opony 1000, zawieszenie ~1500 (nowe 800 funtów, używka praktycznie nie do dostania), pakiet gti ~800 zł, wygłuszenie auta nie licząc robocizny ok 500, fotele ok. 500, zimówki ok 500, wszystkie pozostałe dodatki ok 3500-4000
..:VoyteQ:.. pisze:o i tak cena poniżej faktycznej wartości auta, ale cóż zrobić..
nie powiem bo golf jest wypas... ale kolego pamietajmy o jednej waznej rzeczy
buda GL '92
a tego nie zminisz tymi frykasami niestety ! dla mnie cena realna do wziecia 9-10 tys za wszytko ! moze i masz rarytasy ale obaj wiemy ze za taki chajs smigasz dzis a3 lub golfem 4 :)
ale tak czy inaczej trzymam kciuki by za tyle poszedł bo włożyles pracy w niego co nie miara :bigok:


moje byle gti..
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=103949&postdays=0&postorder=asc&start=795
moja była octavia:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=267091&postdays=0&postorder=asc&start=60

Awatar użytkownika
Wojtek
VW Baron
VW Baron
Posty: 3003
Rejestracja: sob cze 17, 2006 14:06
Lokalizacja: Wieliczka
Kontakt:

Post autor: Wojtek » pt sie 07, 2009 22:59

djtomek, to co jest włożone w auto warte jest łącznie ok. 10000 - do tego dochodzi wartość auta oraz idealny stan techniczny.... ja nie potrzebuję sprzedać auta już, nie sprzedam go taniej niż te 12 tys tylko po to, żeby go sprzedać szybko - wiem ile jest warte to czym jeżdżę...

pozatym proszę Cię nie porównuj mi aut w stanie agonalnym (a takie są te a3 i g4 za ~12 tys) do auta w stanie idealnym :) wiem dobrze jak i Ty, że tego auta nie kupi "chłopek roztropek" tylko ktoś, kto wie co znaczy to co napisałem w opisie samochodu

A teraz tak ogólnie do wszystkich - darujcie sobie komentarze "dużo" "mało" "po co" bo nie po to jest ten temat, żeby wyceniać moje auto - jak ktoś chce dyskutować o cenie to zapraszam z gotówką do oglądania auta...


Obrazek

Awatar użytkownika
Drops
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 237
Rejestracja: pn gru 29, 2008 13:49
Lokalizacja: DW

Post autor: Drops » sob sie 08, 2009 16:35

Mam nadzieję, ze uda ci się sprzedać autko za tą kase ;)
Statystycznie gl z 92r z takim silnikiem chodzą po 4-5tys :hmm:
Za tą kasę można kupić zdrowe 20 jahre TDI lub ADY z klimą (jak nie klimatronikiem) no i 5 lat młodsze.
Wiadomo, furke masz odpicowaną na maxa, ale nawet pasjonat marki woli kupić GTI z dobrym silnikiem, niż starego gl ze słabiutkim AAM.

A tak poza tym, gdzieś ty kupił te fotele za 500zł?! :goof: Jak zmieniałem u siebie w GTD za identyczne dałem 180. Napisz lepiej, że wnętrze kosztowało +/- 800zł :bajer:
Ostatnio zmieniony sob sie 08, 2009 22:38 przez Drops, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
AdiCorp
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: śr cze 10, 2009 00:10
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: AdiCorp » sob sie 08, 2009 18:35

..:VoyteQ:.. pisze:wizualnie i silnikowo jestem na tak :) znajomy ojca miał taką i wiem, ze to naprawdę bardzo dobre auto :)
Dobre przyspieszenie (chyba 7 do 100 jak się nie mylę), na zakrętach trzyma się wyśmienicie, nawet na seryjnym zawieszeniu, no i nie takie znowu drogie w porównaniu z innymi autkami o podobnych parametrach. :)


SPRZEDAM PRZYCISK "PASSENGER EJECT"
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1539847808
---
http://adicorp.cba.pl

Awatar użytkownika
Wojtek
VW Baron
VW Baron
Posty: 3003
Rejestracja: sob cze 17, 2006 14:06
Lokalizacja: Wieliczka
Kontakt:

Post autor: Wojtek » ndz sie 09, 2009 01:15

Drops pisze:dałem 180. Napisz lepiej, że wnętrze kosztowało +/- 800zł :bajer:
- hehe 500 to koszt foteli, kanapy i odnowienia 2 elementów u tapicera, a nie samych foteli :) to był taki skrót myślowy
Drops pisze:Statystycznie gl z 92r z takim silnikiem chodzą po 4-5tys :hmm:
trupy tak... w takim stanie jak mój około 6500-7000 (oczywiście seryjne)
Drops pisze:Za tą kasę można kupić zdrowe 20 jahre TDI lub ADY z klimą (jak nie klimatronikiem) no i 5 lat młodsze.
na faktycznie zdrowe tdi z klimą z końca produkcji trzeba dać 15000


Obrazek

Awatar użytkownika
Kowal_
płk Gleba
płk Gleba
Posty: 1732
Rejestracja: ndz mar 19, 2006 00:06
Lokalizacja: Gliwice
Auto: VW Passat CC
Silnik: CCZA

Post autor: Kowal_ » ndz sie 09, 2009 09:03

..:VoyteQ:.., Ty jednak zapomniałeś o jednej bardzo ważnej rzeczy - z wkładaniem w samochód, a w szczególności w tuning jest tak, że nie odzyskasz nawet połowy wartości... a Ty sobie liczysz jak za zboże... czyli tyle ile daleś.

Auto jest tyle warte ile za niego dadzą potencjalni kupcy ;)

Jakby to jeszcze młode GTI było a tutaj masz '92 z najbardziej porażkowym silnikiem ;) (wiem, że jest w świetnej kondycji, ale laik powie "1.8 i 77KM, odpada", a siedzący w temacie VW też raczej tych silników unika z wiadomych względów ;) )

Koledzy wyżej dobrze piszą - sprzedaj koła, sprzedaj opony, sprzedaj zawias, lampy + to co tam zdołasz wyciągnąć i wstawić "zwykłe" a Golfa puść za te powiedzmy 6-7k - choć podejrzewam, że i tak z tą ceną będzie ciężko. Niestety prawda jest taka, że ludzie nadal patrzą na rocznik, szczególnie w takich używanych samochodach gdzie starają się zawsze kupować najmłodszy z danych lat produkcji.

Autko jest na prawdę ładne, świetnie utrzymane i powodzenia życzę :)
Ostatnio zmieniony ndz sie 09, 2009 09:04 przez Kowal_, łącznie zmieniany 1 raz.


330KM/450Nm

Awatar użytkownika
AdiCorp
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: śr cze 10, 2009 00:10
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: AdiCorp » ndz sie 09, 2009 09:53

mkowalm pisze:Koledzy wyżej dobrze piszą - sprzedaj koła, sprzedaj opony, sprzedaj zawias, lampy + to co tam zdołasz wyciągnąć i wstawić "zwykłe" a Golfa puść za te powiedzmy 6-7k
Po co cokolwiek dłubać i sprzedawać po normalnej cenie? No bez sensu... Widać, że auto zadbane, chuchane i dmuchane z każdej strony i jeśli ktoś będzie szukał takiego auta to da te 12 tys.

Albo patrzysz na cenę, albo na stan auta.

..:VoyteQ:.., :bigok:


SPRZEDAM PRZYCISK "PASSENGER EJECT"
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1539847808
---
http://adicorp.cba.pl

Awatar użytkownika
Wojtek
VW Baron
VW Baron
Posty: 3003
Rejestracja: sob cze 17, 2006 14:06
Lokalizacja: Wieliczka
Kontakt:

Post autor: Wojtek » ndz sie 09, 2009 15:04

mkowalm pisze:że nie odzyskasz nawet połowy wartości... a Ty sobie liczysz jak za zboże... czyli tyle ile daleś.
nawet nie próbuję - w auto nie licząc kosztu samego auta włożone jest grubo ponad 10k - a tu dochodzi jeszcze samochód i jego idealny stan. Pozatym nie pisz że cenię tyle ile ja dałem bo to są brednie - przykładowe ceny jakie podałem to jest wartość tych elementów na dzień dzisiejszy jakby je wyciągnąć i sprzedać osobno!!
mkowalm pisze: Auto jest tyle warte ile za niego dadzą potencjalni kupcy ;)
tak Ci się tylko wydaje kolego... jak Ci ktoś powie "daję 3 tyś" to sprzedasz swoje - już to widzę... :panna:
mkowalm pisze:Jakby to jeszcze młode GTI
90% gti to zarżnięte trupy, nikt nie kupuje takiego auta żeby jeździć 40 hm/h po bułki do sklepu, a w najbardziej optymistycznej wersji 12 lat ostrej jazdy robi swoje
mkowalm pisze:siedzący w temacie VW też raczej tych silników unika z wiadomych względów
podaj mi jakich bo jestem bardzo ciekawy?? bo z tego co ja wiem to są to najbardziej wytrzymałe i odporne silniki w mk3 (ogólnie 1.8, nie tylko aam), części do nich kosztują grosze w stosunku do innych silników, palą znośnie - więc czego chcieć więcej?? aaa... wiem... gti...

AdiCorp, Marcin GTI, :pub:


Obrazek

Awatar użytkownika
AdiCorp
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: śr cze 10, 2009 00:10
Lokalizacja: Sosnowiec
Kontakt:

Post autor: AdiCorp » ndz sie 09, 2009 22:42

A propos tematu:

"Pussy-magnet" należy tłumaczyć dosłownie? :D


SPRZEDAM PRZYCISK "PASSENGER EJECT"
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1539847808
---
http://adicorp.cba.pl

Awatar użytkownika
Wojtek
VW Baron
VW Baron
Posty: 3003
Rejestracja: sob cze 17, 2006 14:06
Lokalizacja: Wieliczka
Kontakt:

Post autor: Wojtek » pn sie 10, 2009 00:12

AdiCorp, hehe to inspiracja boratem :P tłumaczy się dosłownie :)


Obrazek

Zablokowany

Wróć do „Zakończone projekty”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości