Sharan AYL wymiana płynu

[cezarykr]

Witam!
Mam problem, gdyż muszę wymienić płyn chłodzący a nie mogę znaleźć korka spustu i odpowietrznika. Napiszcie gdzie je zlokalizować i jak ma wyglądać cała procedura abym czegoś nie zepsuł.
Dziękuję za pomoc i pozdrawiam

[-=ren=-]

jeśli jest to motor z rodziny VAG a jest, to nie masz odpowietrznika ani korka spustu raczej. Zwykle robi się to tak że zdejmuje się wąż z pompy wody ewentualnie od razu można obejrzeć termostat i spuścić płyn... najlepiej gdybyś wydmuchał resztę wody z bloku bo na pewno tam zostanie coś. Potem składasz zalewasz i uruchamiasz silnik... układ sam się odpowietrzy... układ Ciśnieniowy

[cezarykr]

Właśnie nie mogę znaleźć ani odpowietrznika ani korka spustowego W poprzednim samochodzie taką operację wykonywałem za pomocą tych dwóch urządzeń. Powiedź - bo pewnie się lepiej znasz: Gdy zagotowało mi płyn i wybiło na zewnątrz (wina czujnika) czy to jest pewne ze zmianą uczszelki? Po tym fakcie, nie bierze płynu ani nie gotuje.
Pozdrawiam

[-=ren=-]

myślę że nie koniecznie... jeśli nie odczuwasz żadnych efektów specjalnych jakie opisałeś, czyli że nie ubywa płynu, nie gotuje się, nie paruje nic z rury, nie stracił mocy, to raczej wszystko jest ok... choć nie jestem pewien jak się dzieje z silnikami typu VR6, to z silnikami klasycznymi rzędowymi czwórkami z rodziny vw takie sytuacje nie są aż tak drastyczne...

u mechanika potrafią "zbadać" zawartość dwutlenku węgla w płynie chłodniczym i na tej podstawie ustalają szczelność uszczelki...