Witam.
Znalazlem informacje na temat jak go sprawdzic itp. Chcialem sie dowiedziec jeszcze za co on odpowiada i cze steruje kontem wyprzerzenia zaplonu (tnz czy jest odpowiedzialny za jego przyspieszanie). Mam jeszcze jedno pytanie, czy jesli jest nie sprawny czy moge takim autem jezdzic. Jureo rano akurat mialem wyjechac nad morze.
potencjometr przepustnicy silnik 2e
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
łacznie z innymi czujnikami steruje i dawką paliwa i wyprzedzeniem zapłonu. A czy mozesz jechać? Jeśli auto jeździ to tak szybko od awarii TPS nie umrze. Ale nie napisałeś co się wogóle dzieje.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Witam. Temat juz kiedys poruszalem w tym dziale, nawet rpoblem ustal. Wiec tam, gaz mam zalozyony (byla instalka IIgen, jest I na blosie).Auto pracuje normalnie na gazie, jedyne co to strasznie sloabo wchodzi na obroty, i jest mulowate. Kiedys sie dzialo jeszcze cos takiego, ze co jakis czas przy gwaltownym przyspieszaniu tracil moc, i na gazie i na benzynie, przeygasal i nie chcial odpalic, trzeba bylo dlugo krecic rozrusznikiem. Obroty strasznie falowaly. Postanowilom chociaz rozebrac i wyczyscic ten potencjometr. Po czyszczeniu nie to auto, obroty stabilne, rowno pracuje, poprzedni problem ustal. Zostal jeszcze problem tego, ze jest dosc mulowaty, nie to co przed czyszczeniem. Na benzynie auto wogole nie chce chodzic. Wymienilem czujnik temp bylo lepiej, ale znow problem wrocil. Caly czas go zalew, przygasa, strasznie nierowno pracuje. od 2tys obr gasnie. Dopiero po ostrym przegazowaniu ladnie ciagnie od 4tys obr.
BB (borówka, bandit ...)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 71 gości
