Kolektor wydechowy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Jacek75
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 960
Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
Silnik: CAXA
Kontakt:

Post autor: Jacek75 » pt lip 31, 2009 13:37

Zatkać rurę wydechową? Anemometrem prędkość spalin na wyjściu? A co się dzieje, że akurat chcesz badać szczelność samego kolektora wydechowego?


TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.

Awatar użytkownika
Jacek75
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 960
Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
Silnik: CAXA
Kontakt:

Post autor: Jacek75 » pn sie 03, 2009 14:14

A od drugiej strony: czyli nieszczelność na dolocie? jeżeli sonda działa prawidłowo ja szukałbym nieszczelnosci w dolocie a nie w wylocie na kolektorze dolotowym a nie wylotowym. Zamiast sondy można podpiąć manometr ale do jakich wartości ciśnienia odnieść pomiar to nie mam pojęcia... (swoją drogą nie wiem jaka tam jest sonda, jeżeli to nie szerokopasmówka to coś słabe te wartości....)
Ostatnio zmieniony pn sie 03, 2009 14:15 przez Jacek75, łącznie zmieniany 1 raz.


TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 68 gości