vag pokazuje napiecie 10V

michal880913 · Post autor: **michal880913** » wt lip 28, 2009 21:30

witam
prosze o wypowiedzenie sie w kwesti mojego goferka, silnik 1Z, vag pokazuje napieci 10V jak silnik nie jest odpalony,a jak jest to pokazuje 11V, czy to ma wpływ na prace silnika,w zime bardzo wolo sie robiło w środku ciepło, ma trzy świece do podgrzewanie płyny chłodzacego-swiece sprawne,czy jak ECU bedzie widzial napiecie 11V uruchomi swiece czy nie,gdzie jest czujnik który mierzy napiecie

ilio · Post autor: **ilio** » wt lip 28, 2009 22:46

michal880913 pisze:witam
prosze o wypowiedzenie sie w kwesti mojego goferka, silnik 1Z, vag pokazuje napieci 10V jak silnik nie jest odpalony,a jak jest to pokazuje 11V, czy to ma wpływ na prace silnika,w zime bardzo wolo sie robiło w środku ciepło, ma trzy świece do podgrzewanie płyny chłodzacego-swiece sprawne,czy jak ECU bedzie widzial napiecie 11V uruchomi swiece czy nie,gdzie jest czujnik który mierzy napiecie

uruchomi pod warunkiem ze nie ma błędu 01117

jesli wolno sie nagrzewa sprawdz termostat

damcio151 · Post autor: **damcio151** » wt lip 28, 2009 22:49

ilio pisze:uruchomi pod warunkiem ze nie ma błędu 01117

raczej nie uruchomi ... odczyta to jako duże obciążenie alternatora i nie uruchomi

ilio · Post autor: **ilio** » wt lip 28, 2009 22:57

damcio151 pisze:
ilio pisze:uruchomi pod warunkiem ze nie ma błędu 01117
raczej nie uruchomi ... odczyta to jako duże obciążenie alternatora i nie uruchomi

pewnie masz racje

tylko skąd się bierze to śmieszne napięcie i co powoduje zbyt duże obciążenie zacisku df ?

z tego co czytałem nikomu nie udało się tego rozwiążać ...

damcio151 · Post autor: **damcio151** » śr lip 29, 2009 06:22

ilio pisze:tylko skąd się bierze to śmieszne napięcie i co powoduje zbyt duże obciążenie zacisku df ?

być może stary przewód, zaśniedziałe styki ... jest zbyt duża rezystancja

michal880913 · Post autor: **michal880913** » śr lip 29, 2009 21:02

mówicie koledzy ze nie da sie rozwiazac tego problemu, zaciekawiło mnie to poniewaz w drugim takim samym golfie pokazuje idealnie napiecie

ilio · Post autor: **ilio** » czw lip 30, 2009 19:49

damcio151 pisze:
ilio pisze:tylko skąd się bierze to śmieszne napięcie i co powoduje zbyt duże obciążenie zacisku df ?
być może stary przewód, zaśniedziałe styki ... jest zbyt duża rezystancja

z którego miejsca zgodnie z
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... chemat+ecu

lub innym wyzraźniejszym schematem ECU czerpie informacje o napięciu ?

ten temat dobrze został rozpoczęty
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... %EAcie+ecu

ale ...

michal880913 · Post autor: **michal880913** » pt lip 31, 2009 20:41

ale....... nie dokonczyłes-jakie ale, z tego co wyczytałem prawidłowe napiecie jest potrzebne do uruchomienia podgrzewania wody

ilio · Post autor: **ilio** » pt lip 31, 2009 22:26

michal880913 pisze:ale....... nie dokonczyłes-jakie ale, z tego co wyczytałem prawidłowe napiecie jest potrzebne do uruchomienia podgrzewania wody

nie został dokonczony

vag pokazuje napiecie 10V

vag pokazuje napiecie 10V

Re: vag pokazuje napiecie 10V

Kto jest online