VW PASSAT B5 98r PROBLEM SSANIE???? (dziwna sprawa)

q100sz · Post autor: **q100sz** » pn lip 27, 2009 09:33

Witam.
Jestem nowy wiec jak coś zile to sorry.
Mam passata b5 TDI 110 Km od jakiegoś tygodnia mam taki problem.
Nie zależnie od temperatury jak silnik wystygnie całkowicie To odpala tak jak wzime TZN.
świece grzeją sie długo 20s.. i po odpaleniu jest na takim Jakby <ssaniu> Tzn obroty powyżej 1000 tys. po czasie jakiś 2 min oborty spadają do normalnych i jest wszystko OK!

Co do świec To nie musze czekać aż się na grzeją do końca (max 2/3s)z obawą że nie odpali odpala bez problemu nawet po całej nocy na dotyk
Ale poco te obroty ?

Jezeli ktos wie co jest nie tak to prosze o odpowiedz!

z gory dzięki

Post autor: **SToRM** » pn lip 27, 2009 10:23

czujnik temperatury

q100sz · Post autor: **q100sz** » pn lip 27, 2009 21:09

SToRM pisze:czujnik temperatury

OK. Ale który czujnik Temp. Ten 4 pinowy od temperatury wody czy jakiś inny ?

Może ktoś powiedzieć gdzie go szukać

Z góry dzięki.

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » pn lip 27, 2009 21:59

q100sz pisze:Ten 4 pinowy od temperatury wody czy jakiś inny ?

Może ktoś powiedzieć gdzie go szukać

szukać go musisz po prawej stronie króćca wodnego wychodzącego z głowicy, z tego króćca idzie górny wąż do chłodnicy :

q100sz · Post autor: **q100sz** » wt lip 28, 2009 08:03

Ale to na pewno te wysokie obroty po odpaleniu to wina tego czujnika ?
Niedawno go wymieniałem bo stary nie pokazywał temp.

A ten jest OK pokazuje

Moze mi to ktoś wyjaśnić?

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » wt lip 28, 2009 08:14

q100sz, to na 100% wina tego czujnika a dokładnie to są to dwa czujniki w jednej obudowie czyli czujnik G62 (pin 1 i 3) podający sygnał do sterownika silnika i ten właśnie ma wpływ na te zwiększone obroty oraz czujnik G2 (pin 2 i 4) podający sygnał na wskaźnik temperatury w desce rozdzielczej, sam czujnik G62 może być sprawny (jego wskazania sprawdza się Vagiem w 01 Engine, grupa 007, 4 pole) a przyczyna może tkwić w przerwie w okablowaniu począwszy od gniazd pinów 1 i 3 już w samej wtyczce do czujnika i tak aż do samego ECU. To, że obecny czujnik pokazuje Ci wskazania na wskaźniku w zegarach wcale nie oznacza, że czujnik G62 jest dobry bo, jak wcześniej pisałem, są to dwa odrębne czujniki w jednej obudowie.

q100sz · Post autor: **q100sz** » wt lip 28, 2009 08:31

o taką konkretną pomoc mi chodziło.
dzięki.

korg · Post autor: **korg** » śr lip 29, 2009 15:34

Witam
Mam podobny problem mam Golfa IV - 74 KW - silnik AHK - czasami pomimo tego , że jest ciepło po przekręceniu zapłonu kontrolka świec długo świeci - ok 15-20 sek - po odpaleniu silnik wchodzi na ok 1200 obrotów potem obroty spadają. Zdarza się to rzadko ale się zdarza - czy to już czas aby jechać do fachowca i wstepnie szykować pieniądze na wymianę czujnika G62?
Pozdrawiam fachowców

damcio151 · Post autor: **damcio151** » śr lip 29, 2009 15:40

korg pisze:czy to już czas aby jechać do fachowca i wstepnie szykować pieniądze na wymianę czujnika G62?

nie .... po prostu wymień czujnik, do fachowca jechać nie musisz

VW PASSAT B5 98r PROBLEM SSANIE???? (dziwna sprawa)

VW PASSAT B5 98r PROBLEM SSANIE???? (dziwna sprawa)

Kto jest online