wydajniejszy dolot w 1.9 TDI
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
sagon, ja będę polował dla siebie na kolektor od transportera T3 od TD i wtedy ten kolektor nie przeszkadza a zapewnia lepsze napełnienie cylindra zwłaszcza poniżej zakresu obrotów kiedy turbo pompuje.
obecnie kolektor od 1Y przechodzi polerkę a kiedy dorwę w/w kolektor to zakładam do swojego silnika chyba że wcześniej skonstruuję customowy wydechowy kolektor pod turbo
obecnie kolektor od 1Y przechodzi polerkę a kiedy dorwę w/w kolektor to zakładam do swojego silnika chyba że wcześniej skonstruuję customowy wydechowy kolektor pod turbo
- morfeusz86r
- Forum Master
- Posty: 1234
- Rejestracja: śr sty 02, 2008 16:58
- CrocodileReggae
- Gadatliwa bestia
- Posty: 882
- Rejestracja: ndz gru 28, 2008 10:44
- Lokalizacja: Warszawa
Passat944, o zmianie przepływki i korekcie programu było kilka pieter wyżej.
W afn-ie jest problem z kostka od przepływki,jest inna niż w pd i trzeba się bawić w lutowanie.
Nie wiem,czy ilość pinów jest identyczna.
Domyślam się,że chcesz to robić na stożku.
Kolega furia robił to samo pod większe turbo,tylko,że on chyba zostawił przepływomierz od afn-a.
Ja bym zostawił ori ,bo zmiana na większy,to trochę rzeźby,efekt taki sam.
[ Dodano: 26 Lip 2009 12:26 ]
Tu masz jego temat.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=190862&start=0
[ Dodano: 26 Lip 2009 12:49 ]
Jak już myślisz o stożku,to warto zakupić coś takiego.
Dobrej firmy i dodatkowym plusem jest fakt,że jest w obudowie.
http://moto.allegro.pl/item694514474_fi ... km_70.html
W afn-ie jest problem z kostka od przepływki,jest inna niż w pd i trzeba się bawić w lutowanie.
Nie wiem,czy ilość pinów jest identyczna.
Domyślam się,że chcesz to robić na stożku.
Kolega furia robił to samo pod większe turbo,tylko,że on chyba zostawił przepływomierz od afn-a.
Ja bym zostawił ori ,bo zmiana na większy,to trochę rzeźby,efekt taki sam.
[ Dodano: 26 Lip 2009 12:26 ]
Tu masz jego temat.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=190862&start=0
[ Dodano: 26 Lip 2009 12:49 ]
Jak już myślisz o stożku,to warto zakupić coś takiego.
Dobrej firmy i dodatkowym plusem jest fakt,że jest w obudowie.
http://moto.allegro.pl/item694514474_fi ... km_70.html
AFN 165,5@380,8
wolę częściej zmieniać fabryczny wkład choć się już przy ciśnieniach rzędu 1,8bara i obrotach 4500-5000rpm zaczynam obawiać czy podoła przepuszczać tak duże ilości powietrza przez siebie i się przy tym nie rozsypie i nie zostanie wciągnięty do kompresora poczciwej T3mirass pisze:simota spełnia swoje zadanie ale trzeba pamietac o bardzo czestym czyszczeniu filtra
Znalazłem taki.Pochodzi z silnika 2.5 tdi ACV,montowanego w t4.
Ten wydaje się być idealny.Nawet wysokość powinna być dobra.
[ Dodano: 07 Sie 2009 21:14 ]
arwam, właśnie listonosz dostarczył paczuszkę z tym kolektorem,który jest na fotce powyżej.
Ja zapodam taki.Super się prezentuje i mam nadzieję,że też tak będzie się sprawował.
Utnę tylko piąty kanał.Wlot zrobię w jego miejscu,z boku,może nawet uda się wbudować klapę gaszącą.
Ten wydaje się być idealny.Nawet wysokość powinna być dobra.
[ Dodano: 07 Sie 2009 21:14 ]
arwam, właśnie listonosz dostarczył paczuszkę z tym kolektorem,który jest na fotce powyżej.
Ja zapodam taki.Super się prezentuje i mam nadzieję,że też tak będzie się sprawował.
Utnę tylko piąty kanał.Wlot zrobię w jego miejscu,z boku,może nawet uda się wbudować klapę gaszącą.
AFN 165,5@380,8
-
- Użytkownik
- Posty: 464
- Rejestracja: sob lis 08, 2008 16:34
- Lokalizacja: inowrocław
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 42 gości