rozrusznik - "zmulenie" przy odpalaniu w 2.0 2E

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
kiler_444
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 210
Rejestracja: ndz wrz 09, 2007 17:04
Lokalizacja: podkarpacie
Kontakt:

rozrusznik - "zmulenie" przy odpalaniu w 2.0 2E

Post autor: kiler_444 » wt lip 21, 2009 22:46

rano odpalam silnik a tu zmulenie, myslałem ze moze słaby akumultor ale okazało sie ze podczas rozrchu napiecie na akumulatorze spada do 7,5; 8 voltów wiec zaczałem sprawdzac styki czy cos czasami nie zasniedziało i poruszałem szpilka z bendixa do ktorej podłaczony jest plus (zasilenie) i jak okdkreciłem to było troszke lepiej a jak dokreciłem to było gorzej i pozniej odkreciłem całkowicie te 2 nakretki od teraz ma problem bo robi cały czas jakies zwarcie i rozrusznik ani drgnie

co robic ???


SPRZEDAM UCHWYTY NA KLUCZE PŁASKIE http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=276181



kiler_444

Awatar użytkownika
artur1902
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 346
Rejestracja: sob mar 08, 2008 19:28
Lokalizacja: RJS

Post autor: artur1902 » wt lip 21, 2009 22:49

jeśli słychać jak "cyka" elektromagnes a nie kręci to padł ci właśnie ten elektromagnes i nie załancza styków głównych przez które płynie prąd na wirnik rozrusznika

a może jak odkręcałeś przewody to zsunął Ci sie ten kabelek ze stacyjki co załancza elektromagnes.
ps: jeden temat wystarczy
Ostatnio zmieniony wt lip 21, 2009 22:53 przez artur1902, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
kiler_444
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 210
Rejestracja: ndz wrz 09, 2007 17:04
Lokalizacja: podkarpacie
Kontakt:

Post autor: kiler_444 » śr lip 22, 2009 09:20

kabel sie nie zsunał wszystko jest na swoim miejscu tylko problem tkwi w prawidłowym połozeniu tej szpilki do ktorej jest podłaczony plus z akumulatora tylko jak znalezc terazprawdidłowe połozenie ???


SPRZEDAM UCHWYTY NA KLUCZE PŁASKIE http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=276181



kiler_444

Awatar użytkownika
artur1902
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 346
Rejestracja: sob mar 08, 2008 19:28
Lokalizacja: RJS

Post autor: artur1902 » śr lip 22, 2009 16:00

moze uda ci sie znależć to położenie ale po pewnym czasie może być to samo, cieżko to naprawic bo elektromagnes sie nie rozkreca. pewnie nie obejdzie sie bez kupna nowego ale niech sie jeszcze inni wypowiedza na ten temat


Old volkswagen's never die...

Awatar użytkownika
kiler_444
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 210
Rejestracja: ndz wrz 09, 2007 17:04
Lokalizacja: podkarpacie
Kontakt:

Post autor: kiler_444 » śr lip 22, 2009 17:30

udało mi sie znalec połozenie tego trzpienia i załozyłem i działało. po 3 godzinach sprawdziłem i dalej to samo wiec chyba pozostaje zakup nowego elektromagnesu :crazy:


SPRZEDAM UCHWYTY NA KLUCZE PŁASKIE http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=276181



kiler_444

Awatar użytkownika
homeras
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: pn wrz 25, 2006 19:35
Lokalizacja: ziemia niczyja

Post autor: homeras » śr lip 22, 2009 21:44

up :gora:


[url=http://www.fodey.com/generators/animated/ninjatext.asp][img]http://r3.fodey.com/1e3dd03c763224c9d9081614bcb1acf20.1.gif[/img][/url]

Awatar użytkownika
kiler_444
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 210
Rejestracja: ndz wrz 09, 2007 17:04
Lokalizacja: podkarpacie
Kontakt:

Post autor: kiler_444 » śr lip 22, 2009 21:48

panowie spróbowałem jeszcze na ostro podpiac rozrusznik i niby jest wszystko ok kreci i zazebiasie ale wału całkowicie nie obróci a jak przekrecam kluczyk to tylko tak cyka elektromagnes (po kilku kombinacjach znalazłem takie połozenie trzpienia ze nawet ze 3 razy silnik zpalił ale ogólnie to tylko ciutke ruszy wałem i jakby rozbiło sie jakies zwarcie) i resetuje mi komputer pokładowy z powodu spadku napiecia !!!

czy to bedzie uszkodzony na pewno elektromagnes ???
Ostatnio zmieniony śr lip 22, 2009 21:57 przez kiler_444, łącznie zmieniany 1 raz.


SPRZEDAM UCHWYTY NA KLUCZE PŁASKIE http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=276181



kiler_444

Awatar użytkownika
artur1902
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 346
Rejestracja: sob mar 08, 2008 19:28
Lokalizacja: RJS

Post autor: artur1902 » czw lip 23, 2009 11:19

tak czy tak najlepiej wyciąg cały rozrusznik, obejrzyj go dokładnie, sprawdź czy nie ma luzu na tulejkach, czy szczotki całe, w jakim stanie bendix obejżyj sam wirnik czy izojacja nie jest okopcona, zdarta i w jakim stanie komutator. Może być tak, że z powodu za dużego luzu na tulejkach wirnik obciera o magnesy stojana i ma ciężko obrucić. A aku sprawdzałeś czy naładowany?


Old volkswagen's never die...

Awatar użytkownika
kiler_444
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 210
Rejestracja: ndz wrz 09, 2007 17:04
Lokalizacja: podkarpacie
Kontakt:

Post autor: kiler_444 » czw lip 23, 2009 12:50

i usterka została usunieta;
kupiłem nowy elektromagnes, załozyłem i niestety nadal było to samo.
od wtorku cały czas mierzyłem napiecie na aku i było 12,5 - 12,7 V i cały czas ładowałem aku prostownikiem i nawet wymieniałem akumulator we wtorek i tez muliło silnik ale dzisiaj założyłem prawie nowy akumulator i jest ok !!!
odkreciłem korki w aku i w 2 celach elktrolit był ponizej minimum wiec moze to niski poziom był powodem rozładowania akumulatora, a dziwna jest sprawa bo akumulator 62 Ah miał napiecie 12,5 V i załozyłem go do corsy 1,2 i wogólle nie ruszył wałem to nie wiem czy mam miernik uszkodzony czy faktycznie stary akumulator zakonczył swój żywot

dzieki za porady :okej:


SPRZEDAM UCHWYTY NA KLUCZE PŁASKIE http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=276181



kiler_444

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » czw lip 23, 2009 15:09

kiler_444 pisze:miał napiecie 12,5 V
od oceny sa testy robione pod obciażeniem, prawie każdy sklep handlujacy akumulatorami ma do tego przyrzady żeby ocenić, na ogół gratis.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
kiler_444
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 210
Rejestracja: ndz wrz 09, 2007 17:04
Lokalizacja: podkarpacie
Kontakt:

Post autor: kiler_444 » sob lip 25, 2009 11:45

akumulator nowy zakupiony i test akumulatora został wykonanyi jest ok ale pojawił sie kolejny problem a mianowicie podczas jazdy silnik gasnie mi samoczynnie, jak właczyłem zapłon to nie słyszałem pompy paliwowej i tak kilka razy właczałem i wyłączałem zapłon i za którymś razem pompka sie załaczyła sie i silnik zapalił i znów prejechałem 100 metrow i silnik znow zgasł.

wymieniłem filtr paliwa bo jak 2 lata jezdziłem to nie wymieniany był i na razie silnik nie gaśnie ale nie wiem czy to moze byc przyczyna zbyt zanieczyszczonego filtra.

pompa umiera czy cos nie łaczy w elektryce ???

jak uwazacie


SPRZEDAM UCHWYTY NA KLUCZE PŁASKIE http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=276181



kiler_444

Awatar użytkownika
artur1902
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 346
Rejestracja: sob mar 08, 2008 19:28
Lokalizacja: RJS

Post autor: artur1902 » sob lip 25, 2009 14:16

wydaje mi sie że pada kostka w stacyjce ale pojeździj troche i zobaczysz czy dalej gaśnie po wymianie tego filtra
tu masz fotoporade
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=157068
a wtedy jak nie łączyło nie było czuć smrodu palonej wazeliny ze styków lub jakiegoś dymu z okolic stacyjki?
Ostatnio zmieniony sob lip 25, 2009 14:23 przez artur1902, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
kiler_444
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 210
Rejestracja: ndz wrz 09, 2007 17:04
Lokalizacja: podkarpacie
Kontakt:

Post autor: kiler_444 » śr lip 29, 2009 19:43

mozliwe ze stacyjka ale dokładnie mija rok jak wymieniałem kostke w stacyjce. Czyzby znów padłaby ???


SPRZEDAM UCHWYTY NA KLUCZE PŁASKIE http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=276181



kiler_444

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 93 gości