Elektrozawor n109

[Orcio]

Elo dzis wymienilem el.zawor
i co sie okazalo ze jak wykrecilem ten stary to brakowalo srodka tej czesci ruchomej foto

Jak to jest mozliwe ze normalnie jezdzilem az do tej pory i nic sie nie dzialo??

[edzio]

jest możliwe,tylko jakbyś miał zwykłego diesla to byś go nie zgasił z kluczyka.

[Sztomel]

tylko dzięki klapie gaszącej silnik mogłeś zgasić, bez tego tłoczka elektrozawór N109 cały czas jest otwarty pomimo, iż nie jest sterowany napięciem 12V z ECU, taki zabieg (wyjęcie tłoczka) nie powoduje żadnych niepożądanych skutków ubocznych.

[DANIEL LHR]

Jak to jest mozliwe ze normalnie jezdzilem az do tej pory i nic sie nie dzialo??

ecu zamiast zaworu 109 uzywal do gaszenia nastawnik dawki , Pewnie byl w pamieci błąd ale notlaufu raczej nie powodowal takze nie bylo zadnych oznak

[scols11]

ecu zamiast zaworu 109 uzywal do gaszenia nastawnik dawki

Dobre

tylko dzięki klapie gaszącej silnik mogłeś zgasić

[DANIEL LHR]

Cytat:
ecu zamiast zaworu 109 uzywal do gaszenia nastawnik dawki

Dobre

mylisz sie , nastawnik moze regulowac dawke od 0 do max Klapa gaszaca tez bierze udzial , ale i bez niej silnik zgasnie :green_fuck:

[Sztomel]

mylisz sie , nastawnik moze regulowac dawke od 0 do max Klapa gaszaca tez bierze udzial , ale i bez niej silnik zgasnie :green_fuck:

a właśnie, że kolega się nie myli, silnik nie zgaśnie bez zamknięcia klapy gaszącej, robiłem już u siebie nie takie eksperymenty i nastawnik dawki nie ma tu nic do gadania.

Danielu, wykręć N109, wyjmij z niego tłoczek, wkręć N109 bez tłoczka a następnie po uruchomieniu wypnij wtyczkę z N239, który steruje klapą gaszącą i spróbuj wtedy zgasić silnik - po co mamy się bawić w jakieś przepychanki, sprawdź to na własnej skórze to się przekonasz - oczywiście piszę tu o Twojej Octavii z silnikiem ALH.
Pozdrawiam.

[DANIEL LHR]

skoro sprawdzales to praktycznie to raczej jest to prawda, ja sugerowalem sie podobnym postem ktory kiedys czytalem i wydawalo sie ze ma to sens, bo przeciez nastawnik tez moze zmnieszyc dawke do 0 jak podczas hamowania. Moze jak bede mial pacjenta z podobnymi dolegliwosciami to sobie poesksperymentuje

[Sztomel]

nastawnik tez moze zmnieszyc dawke do 0 jak podczas hamowania

ale to akurat nie ma związku z gaszeniem silnika, mimo to pozdrawiam Cię nadal bo Cię lubię jako forumowicza, kiedyś już przecież korespondowaliśmy !