Jazz_Blue pisze:Trzeba się nauczyć operować gazem i sprzęgłem, bo w tym aucie jest to specyficzne.
A co do przepływomierza to spróbuj wrzucić dwójkę jadąc powoli w korku czy będzie szarpało, mi czyszczenie przepływomierza właśnie zklikwidowało ten objaw, no i ogólnie nie szarpie tak przy zmianie biegów i puszczaniu sprzęgła, jeśli się go wolno puszcza, bo jak bardzo szybko ruszasz to szarpnięcie będzie.
Świece też możesz sobie wymienić jak nie wiadomo kiedy były wymieniane, polecam firmy NGK (BKUR6ET-10)
dzieki za rady. Jutro jade podlaczyc auto pod kompa i mam nadzieje ze wyjdzie wszystko co go boli. Ogolnie autko dobrze sie sprawuje i silnik tez jak na dzisiaj spelnia moje wymagania
. Wlasnie to lekkie szarpanie przy zmianie biegow tez mnie zaciekawilo. Od razu pomyslalem ze sprzeglo sie slizga ale moze musze sie nauczyc jezdzic z tym sprzeglem. Poprzednio mialem mk3 gdzie sprzeglo bylo na lince i zupelnie inaczej chodzilo
Od niedawna jestem wlascicielem IV z silnikiem 1.6 sr 74 kW. Wszystko bylo ok do wczoraj a mam auto juz ponad tydzien 
. Wczoraj ruszajac z 1 biegu auto zaczelo jakos dziwnie ruszac znaczy szarpac, dławić się po wrzuceniu 2 biegu bylo juz ok. Dzisiaj jadac do pracy znowu mi sie to stalo przy ruszaniu spod świateł ale tylko raz. Po drodze auto zatrzymuje kilka razy na swiatlach. Co to moze byc?? Zauważyłem tez ze na jedynce auto jakos slabo sie zbiera w porównaniu do reszty biegów. Mial ktos z was taki problem? Czy to wina np świec i przewodów czy przepływomierza?
