Post
autor: munior » pn maja 04, 2009 10:18
Jak dobrze pamiętam to fabryczne dane ;miasto-7,5litra .trasa przy 90km -5,2litra.przy 120km-powyżej 6 litrów...mi też pali coś koło tego (+)(-) pół litra ,także nie odbiega od fabrycznych danych , TDI palą mniej , silnik z bezpośrednim wtryskiem ,większa sprawność itd.
Ostatnio zmieniony pn maja 04, 2009 10:21 przez
munior, łącznie zmieniany 1 raz.
Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018
Znajomy, który ma taki sam silnik mówi ze o nierealne, a jednak tak jest:( Poradzono mi ze można ukręcić dawkę paliwa na pompie ale nie wiem jak to zrobić.. Można jakąś pomoc od Was dostać (zdjęcia opis itd.)?? Powiedziano mi również ze mogą to wtryski lać, ale podobno można to sprawdzić jadąc na wysokich obrotach czy dymi. Jednak tak się nie dzieje. Turbo mi "gwizda", nie wiem czy tak ma być, bo się zupełnie na tym nie znam. No i jest jeszcze jeden problem... Mianowicie jak jest zimny to ma wolne obroty w granicach 900 obr/min, jednak jak się zagrzeje to ma grubo ponad 1000 obr/min nie wiem co mi się z tym stało wczesnej tak nie miał 
Taaaaak 
Nie wiem w co Ty tam chcesz podpinac VAG jak w nim nie ma kompa. pzdr musisz dac wtryski do sprawdzenia
