pytanie o pwrót oleju

[vwlubek]

Szybkie i konkretne pytanie: czy rurka, którą powraca olej z turbosprężarki do miski olejowej w miejscach przykręcenia do miski/turbo ma jakieś uszczelnienie w postaci o-ringów czy innych podkładek miedzianych? pytam, bo gdzieś tam wypływa mi olej i drażni mnie to... może ktoś też miał wyciek oleju w tamtej okolicy?(widać krople oleju na kolanku wchodzącym do miski i rozlewa się wokół po całej misce) nie są to jakieś hurtowe ilości, ale ze 2-3 duże krople po trasie na parkingu zostają...

[Michał_1977]

Nie ma tam żadnych uszczelniaczy,wszystko uszczelnia stożek.
Stożek raczej nie powinien popuszczać,ale kto wie,może przy montażu podszedł jakiś paproch.
Możliwe też jest,że przy odkręcaniu lub przykręcaniu ktoś ciągną na siłę i puścił spaw przy misce.
Możliwe jest także to,że plecionka w połowie tej rurki popuszcza i olej spływa po niej aż na miskę .

[vwlubek]

miskę jakiś czas temu zakładałem nową-na starej działo się dokładnie tak samo...dzięki za odpowiedź przy najbliższej okazji spróbuje wydostać te rurkę i bliżej się jej przyjrzeć...

[Virus177]

tak sa uszczelnienia w postaci miedzianych podkladek

[gOOzOl]

opcje masz dwie. albo sruba drazona i dwie miedziane podkladki albo nypel z jedna podkladka do miski i na stozek od strony turbo. upewnij sie tez czy noie leci z tej uszczelki przy samym turbo, tam gdzie przykrecony jest wezyk powrotny na dwa imbusy bodajze. moze sobie sciekac po wezu

[PePeNiEbKo]

u mnie gwint do którego sie wkręca tą rurkę lekko sie oderwał od miski olejowej i puszczało

[vwlubek]

Sprawdziłem dokładnie i wychodzi na to, że plecionka ma już dosyć, bo od niej w dół zaczyna się bałagan...w związku z tym powstał rebus, bo zamienników za bardzo nie ma a cena oryginału ciut zaporowa...rozwiązywał ktoś kiedyś podobny problem? może ma ktoś namiary na zakład, który wymienia/zakuwa takie przewody gdzieś w poznaniu lub okolicy?

[Michał_1977]

Sprawdziłem dokładnie i wychodzi na to, że plecionka ma już dosyć,

Czyli dobrze typowałem...
Ktoś z tego forum robił taki myk,że zamiast plecionki wstawiał kawałek węża gumowego.Musi to być wąż olejoodporny i odporny na wysoką temperaturę.

[arwam]

Virus177, podkładki masz ale tylko w AAZ gdzie spływ wchodzi w blok silnika a w MK2 masz powrót w misce i tam jest na stożek poskładane.
vwlubek, spróbuj delikatnie dokręcić tylko z czuciem żeby nic nie ukręcić i chwyć drugim kluczem za kolanko żeby go ne wyrwać z miski