Ile kto wyciągnął z silnika AAZ

arwam · Post autor: **arwam** » ndz kwie 26, 2009 19:23

t0mal pisze: jak dla mnie 4T jest zbyt "krótka" Przydałby się jej 6 bieg

dokładnie

[ Dodano: 26 Kwi 2009 19:27 ]
Quatro7,

wrzuć piątkę z FF i wtedy będziesz miał bardzo dobry sprint i na trasy też dobrą skrzynię.
ewentualnie jeszcze czwórkę możesz włożyć ale ja bym tylko piątkę wrzucił do tej co masz bo masz przełożenie główne 3,677 czyli takie samo jak 4T

Post autor: **zielu** » wt kwie 28, 2009 00:02

a bebechy ze skrzyni od 1z nie podejdą

To_mas · Post autor: **To_mas** » wt kwie 28, 2009 00:06

Quatro7 pisze:a bebechy ze skrzyni od 1z nie podejdą

wątpie bo to kompletni inny typ skrzyni

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » wt kwie 28, 2009 18:41

żeby zwiększyć moc i silnik to wytrzymał wystarczy wymienić korby i tłoki na kute? czy cos więcej mam na myśli około 200 kucy

arwam · Post autor: **arwam** » wt kwie 28, 2009 20:20

Quatro7 pisze:a bebechy ze skrzyni od 1z nie podejdą

nie ma mowy bo tam jest inaczej sprzęgło wyciskane ale za to możesz cały układ napędowy założyć od TDI i wtedy będziesz naprawdę zadowolony z efektu

kkolekk · Post autor: **kkolekk** » ndz maja 03, 2009 10:54

nikt nic nie podpowie o tych kutych gratach

t0mal · Post autor: **t0mal** » ndz maja 03, 2009 12:54

Wsadzanie wzmacnianych korbowodów to są raczej zbyt duże koszta, chyba że od tdi by podeszły, podejżewam, że kolega borys może coś wiedzieć, co by podeszło do AAZ od AFN a co nie.

Adrian1989 · Post autor: **Adrian1989** » wt maja 05, 2009 15:21

mam pytanie-jest jakas stala wartosc cisnienia w k14,ktora ustawiala fabryka?bo mam k14 i widac ze sruba nie ruszana,fabrycznie zalana kropla farby

czy poprostu nie ma podanych stalych fabrycznych, wskaznik i patrzec ile jest?

andrew.zbyrko · Post autor: **andrew.zbyrko** » wt maja 05, 2009 16:45

Adrian1989, 63 do 80 kPa

Adrian1989 · Post autor: **Adrian1989** » wt maja 05, 2009 17:46

andrew.zbyrko, dzieki

golfiacz1.8 · Post autor: **golfiacz1.8** » wt maja 12, 2009 21:25

Jak by ktoś sprzedawał silnik AAZ w miarę dobrym stanie z oprzyrządowaniem gdzieś w okolicach woj. lubuskiego to bardzo proszę o kontakt

marewel · Post autor: **marewel** » wt lip 07, 2009 00:22

Panowie pacjent AAZ 320tys przebiegu bez LDA.
Ciśnienie 0.90-1.0 bar,dawka podkręcona do granic (na maxa za wolno schodzi z obrotów)praktyczny brak dymu wtryski sprawne-twierdzi pompiarz

Hamownia wypluwa nędzne 77km i nie cale 130 momentu.
Czym może spowodowana byc taka porażka?

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt lip 07, 2009 07:40

marewel,

marewel pisze:bez LDA.

tu leży przyczyna

marewel · Post autor: **marewel** » wt lip 07, 2009 09:44

No tak,ale souler pisał ze delikatnie ruszył dawka i pojawiło się 90ps tu nie chce myśleć ile było bez kręcenia stawiam na max 60ps.

Ile kto wyciągnął z silnika AAZ

Kto jest online