jaka skrzynia do 2,0 2e

[wasiak]

witam jaka byscie polecili skrzynie do silniczka z mk3 2e 2,0 8v ktory ma trafic do mk2
czego szukac zeby to jakos pozadnie dzialalo i sie nie sypnelo po chwili
i bez wiekszej zabawy wyszlo przy przekadce [ sprzeglo flansze polosie docisk itp]
no i zeby mi auto nie odlatywalo na niskich biegach
szukac czegos z mk3 seryjnie pod 2.3
z jakiegos paska 2,0 - 1,8
czy z golfa mk2
a i jeszcze jedno dosc wazne do zaznaczenia
dlugi 5 bieg
zeby mi na trasie nie pil za duzo silniczek

[Paweł Marek]

skoro masz w lekkim autku mocny silnik to może od mk3 z silnika 1.8. Bo od 2E faktycznie 5-ka jest za krótka, nawet ja w ciężkim Vento mam takie wrazenie. Ni umiem podać szczgółów odnosnie półosi - ale pewnie ktoś pomoze, wiem tyle ze mozna taką skrzynke załozyc.

[wasiak]

moze jeszcze ktos sie wypowie
to dosc pilna sprawa

[pawelsobota]

skrzynia AUG z mk2 pod przeguby 100mm i najlepsza piątka z TD baaaardzo długa. Mi mk2 na tej skrzyni bez strzału ze sprzęgła, ale przy mocnym wciśnięciu gubił trakcję na 3. biegu. Twarde amory to w mk2 przy szybkiej jeździe podstawa. takie OT Jak masz silnik co w opisie to pewnie masz przeguby 90mm i będziesz musiał zmienić flansze na skrzyniach (chwila roboty). Przy twojej dotychczasowej skrzyni osiągów nie będzie.

[wasiak]

tak chwilowo mam pnke ale ona idzie do drugiego auta
calosc silnik skrzynia poosie
wiec musze kupowac wszystko
daltego akurat wymiana flanszy badz czegokolwiek nie jest problematyczna

[pawelsobota]

no to najlepiej poszukaj jakiegoś golfa lub passata z 2E uderzonego. skrzynia z MK2 AUG 5. bieg TD półosie mk2 lub mk3 z GTI lepsze 100mm. olej nowy o tym ludzie często zapominają a różnica w zmianie biegów jest.