Pali się kontrolka ESP po wyminanie maglownicy.

alvarito1 · Post autor: **alvarito1** » ndz lip 05, 2009 19:07

Witam otóż posiadam taki problem, wymieniali mi maglownice, drazki kierownicze etc. i wyszło tak siee pali mi teraz esp caly czas..

Przy wyjeździe z warsztatu bylo ok, wyjechałem z tego garażu skręciłem kierownica pól obrotu w lewo i sie zapaliła kontrolka i nie gaśnie;/ jak spr na kamyczkach esp nie działa...
Wie ktos co to moze byc??
Dzieki

greg · Post autor: **greg** » ndz lip 05, 2009 19:22

czujnik skrętu kierownicy nie zaadaptowany - przestawiona kierownica względem starego położenia

alvarito1 · Post autor: **alvarito1** » ndz lip 05, 2009 19:28

czyli trzeba rozebrac i przestawic kierownice tak? no i skasowac blad i powinno smigac??

A teraz możesz mi pomóc mówiąc jak to zrobic aby bylo ok

greg · Post autor: **greg** » ndz lip 05, 2009 20:10

bez rozbierania vagiem

Oli · Post autor: **Oli** » ndz lip 05, 2009 20:59

procedura adaptacji czujnika skrętu http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/s ... angle.html

alvarito1 · Post autor: **alvarito1** » ndz lip 05, 2009 22:13

wielkie dzięki

[ Dodano: 20 Wrz 2009 09:50 ]
W końcu znalazłem czas i zabrałem się za adaptacje tego skretu aby działało w końcu ESP i du** Vag pokazuje taki błąd :
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
- Implausible Signal
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
- No or Incorrect Adjustment
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
- Faulty - Intermittent

i co tu teraz zrobic

Pali się kontrolka ESP po wyminanie maglownicy.

Pali się kontrolka ESP po wyminanie maglownicy.

Kto jest online