Jak podkrecić 16V małym nakładem finansowym

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

zielaq16v
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: pn sty 12, 2009 21:11
Lokalizacja: Jaworzno

Post autor: zielaq16v » śr kwie 29, 2009 23:05

przemoGTI pisze:
zielaq16v pisze:Wałki wydechowe z tego co wiem to sa takie same w wszystkich 16v wiec bez roznicy który sie przefazuje
no to źle wiesz.... jest tu kilka razy na forum napisane o wałkach
CSR_GTI pisze:Jeszcze jedna sprawa jak po tych zmianach ustawic zapłon?
pojeździsz i poustawiasz i sobie dostroisz... u siebie na drodze ustawiałem
jakieś bzury... zapłon wg książki... na 6 stopni
jak będziesz dawał sportowe wałki to wtedy mozesz sie zastanawiać nad zapłonem
Sprawdzałem to w tabelach z jakies niemieckiej stronki w abf 9a pl i kr wszystkie wydechowe maja 220/261 chyba ze roznia sie innymi parametrami?



Awatar użytkownika
LCQ
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 491
Rejestracja: sob sty 27, 2007 08:08
Lokalizacja: z kutego tłoka...

Post autor: LCQ » śr kwie 29, 2009 23:06

jak Przemogti ci napisał poszukaj, dokładnie, mylisz się, tak samo z zapłonem, dawaj normalny


Była zmodzona ibiza 2e, był swap na ABF, było modzenie ABFa,doszły Schricki 2x268, wywalone na rzecz 276/276, teraz czas na:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=261294
ale to mało więc ;)

zielaq16v
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: pn sty 12, 2009 21:11
Lokalizacja: Jaworzno

Post autor: zielaq16v » śr kwie 29, 2009 23:11

Tak dokładnie z tej samej , spotkalismy sie kiedys na jeleniu z tym ze wtedy miałem inne auto.

Wszystko wyjdzie na hamowni oby było pozytywnie :grin:



CQ
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 631
Rejestracja: pn gru 05, 2005 23:04
Lokalizacja: Wieluń/Wrocław/Katowice

Post autor: CQ » czw kwie 30, 2009 02:31

moze ktoś wrzucić fotke tej puszki filtra z "dziurą" ;P
Ostatnio zmieniony czw kwie 30, 2009 02:32 przez CQ, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Post autor: mustang877 » pt cze 05, 2009 11:35

CQ pisze:moze ktoś wrzucić fotke tej puszki filtra z "dziurą" ;P
ja mam tak przerobiona puszkę to wstawię fotkę żeby było jasne jak to zrobić.
Ostatnio zmieniony pt cze 05, 2009 11:38 przez mustang877, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Post autor: Marszall » pt cze 05, 2009 13:41

Ja mam puchę na filtr od wersji edition one pod k-jeta i tam jest sporo wiekszy filtr.
Dól obudowy jest ogólnie taki sam jak w silniku RP i można tam w latwy sposób wyjąć dyfuzor po ktorym zostaje spora dzióra skierowana do kierunku jazdy, wiec i zasys swierzego powietrza lepszy.

Jak ktoś potrzebuje to jest na sprzedarz


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

Awatar użytkownika
mustang877
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 776
Rejestracja: śr lut 27, 2008 22:59
Lokalizacja: BIELSK PODLASKI
Kontakt:

Post autor: mustang877 » sob cze 06, 2009 00:08

tak jak obiecałem wstawiam fotki mojej przerobionej puszki filtra. mozna rowniez tak jak koledzy piszą wyciąć dzure ale ja postarałem sie to zrobic w dośc estetyczny sposób

Obrazek Obrazek
Ostatnio zmieniony sob cze 06, 2009 00:10 przez mustang877, łącznie zmieniany 4 razy.



Awatar użytkownika
CSR_GTI
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 805
Rejestracja: czw sty 31, 2008 00:11
Lokalizacja: z turbo dziury (ELW)
Kontakt:

Post autor: CSR_GTI » pt cze 12, 2009 17:35

Niechce zakładać nowego tematu by zadac jedno pytanie więc spytam tutaj:

czy jest możliwosć założenia do ABF'a aparatu od innego 16V? Chodzi mi o to czy da rade założyć aparat z regulacją tak żeby zostawić cały osprzęt który już wczesniej siedział.


18K4F inside... RWD car :)

Awatar użytkownika
bialko1991
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2995
Rejestracja: wt lip 11, 2006 13:38
Lokalizacja: Ciechanowiec Warszawa
Kontakt:

Post autor: bialko1991 » czw cze 25, 2009 10:22

jak temat rozwiercania puszki ma się w abfie ? jakie płyną z tego korzyści ( wiem że dźwięk i niby lepsza zwijka na wysokich obrotach) a jakie niekorzyści ? Np nie filtruje gorzej? albo nie łapie brudu ? Jak się ma sprawa przy podtlenku LPG ?



yahoo_p
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 502
Rejestracja: czw kwie 26, 2007 11:17
Lokalizacja: Łódź / Inowłódz
Kontakt:

Post autor: yahoo_p » czw cze 25, 2009 11:54

bialko1991 pisze:jak temat rozwiercania puszki ma się w abfie ? jakie płyną z tego korzyści ( wiem że dźwięk i niby lepsza zwijka na wysokich obrotach) a jakie niekorzyści ? Np nie filtruje gorzej? albo nie łapie brudu ? Jak się ma sprawa przy podtlenku LPG ?

Ja ma w abfie całą boczną ściankę wyciętą w dolnej części puszki, wymontowałem ten mechanizm przełączania ciepłe zimne powietrze, poprawiłem przepustnice i powiem, że odczułem wrażenie, że zyskał na całym zakresie, mam jeszcze zamiar zamiast gumowej rury wczucić z kwasiaka. A co do dźwięku to powiem, że bajka :helm: Gazu nie mam...
Ostatnio zmieniony czw cze 25, 2009 11:54 przez yahoo_p, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
bialko1991
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2995
Rejestracja: wt lip 11, 2006 13:38
Lokalizacja: Ciechanowiec Warszawa
Kontakt:

Post autor: bialko1991 » sob cze 27, 2009 16:17

ktoś się jeszcze wypowie ? :) głownie o wpływ na lpg mi chodzi...
Ostatnio zmieniony sob cze 27, 2009 16:18 przez bialko1991, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Marszall
Forum Master
Forum Master
Posty: 1937
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 16:47
Lokalizacja: Łuków
Kontakt:

Post autor: Marszall » sob cze 27, 2009 17:51

Do lpg to jeśli nie masz ABF'a to najlepszym rozwiązaniem jest BLOS, osiagi takie same jak na benzynie jeśli ABF to chyba sekwencja jest najlepszym rozwiazaniem.


BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514

yahoo_p
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 502
Rejestracja: czw kwie 26, 2007 11:17
Lokalizacja: Łódź / Inowłódz
Kontakt:

Post autor: yahoo_p » sob cze 27, 2009 18:08

Marszall pisze:Do lpg to jeśli nie masz ABF'a to najlepszym rozwiązaniem jest BLOS, osiagi takie same jak na benzynie jeśli ABF to chyba sekwencja jest najlepszym rozwiazaniem.
nie uwierze, że na Blosie albo sekwencji będzie taka sama moc co na benzynie, zresztą blos to zwężka w dolocie i straci na gazie i na benzynie. Zobacz sobie temat użytkownika Kwiatoschi on ma pomiar na benzynie i sekwencji to różnica chyba 6KM.



Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3845
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Post autor: toffic » sob cze 27, 2009 19:25

yahoo_p pisze:nie uwierze, że na Blosie albo sekwencji będzie taka sama moc co na benzynie,
na sekwencji może być więcej, warunek= ogarnięty gazownik



ODPOWIEDZ

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 5 gości