jak wygląda rozruch wspomagania swierzo założonego

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
dziabi3
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 905
Rejestracja: pt maja 16, 2008 15:34
Lokalizacja: xxxxxxxx

jak wygląda rozruch wspomagania swierzo założonego

Post autor: dziabi3 » śr cze 24, 2009 21:47

panowie ruszył projekt pod tytułem "montaż wspomagania do 1,4 abd"

i mam kilka pytań

1 jakim płynem zalać wspomaganie
2 czy wspomaganie się odpowietrza
3 czy jakoś potraktować specjalnie wspomaganie które leżało zdemontowane przez około rok zalane resztkami płynu


dodam ze już mam dorobione mocowania pompy i wystarczy tylko zamontować

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

a to redukcja z podstawy 1,4 abd do podstawy 1,6 abu

Obrazek

Obrazek

Obrazek


był golf3 ABD 1,4 60km
był golf3 AFT 1,6 101km
było punto gt 1,4 136km
jest ford focus 2.0 131km
jest BMW 330Ci 231Km
ale na pewno będzie kiedyś jeszcze VW bo VW to jak dobry sex którego nigdy za wiele :-0

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr cze 24, 2009 22:04

Po zmontowaniu zalej płyn (zielony febi mineralny jest na pewno ok) odpal silnik na kilka sekund i wyłącz. Dolej płynu do górnej granicy normy na miarce. Odpal ponownie i wykonaj kilka skrętów kierownicą w obie strony prawie do końca zakresu, ale jak wyczujesz że jesteś na końcu ruchu kierownicy to od razu cofnij ją trochę. I już powinno działać. No i kup sobie podwójną ilość płunu, i po paru kilometrach jazdy wymień go jeszcze raz. Na jedną zmianę potrzeba 0,78 litra więc dwie litrowe butelki po 20 parę zeta starczą.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
dziabi3
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 905
Rejestracja: pt maja 16, 2008 15:34
Lokalizacja: xxxxxxxx

Post autor: dziabi3 » śr cze 24, 2009 22:44

do wspomagania leje sie minerał ?????

a spuścić płyn na pompie odpinając wąż dolotowy ??

to chyba najniższe punkt układu??

a czy pod maglownicą a belką są jakieś podkładki specjalne ??

bo na maglownicy ze wspomaganiem z jednej strony mam mocowanie w odlewie a z drugiej jak w starej przez gumę i opaskę stalową i nie wiem cz pod te mocowania nie przychodzą jakieś dodatkowe podkładki których niema w starej maglownicy bez wspomy

a dla jasności bo na pewno końcówki rurek a raczej ich ukształtowanie wskażą mi dolot i wylot z maglownicy

ale czy ktoś by mi dla pewności powiedział gdzie jest dolot a wylot płynu ??
Ostatnio zmieniony śr cze 24, 2009 22:47 przez dziabi3, łącznie zmieniany 1 raz.


był golf3 ABD 1,4 60km
był golf3 AFT 1,6 101km
było punto gt 1,4 136km
jest ford focus 2.0 131km
jest BMW 330Ci 231Km
ale na pewno będzie kiedyś jeszcze VW bo VW to jak dobry sex którego nigdy za wiele :-0

gumck
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: pt wrz 15, 2006 12:27
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: gumck » czw cze 25, 2009 08:57

Tak do wspomagania leje się minerał, a najlepiej spuścić stary olej tym sposobem o którym piszesz

[ Dodano: 25 Cze 2009 10:02 ]
A tu masz schemat mocowania przekładni ze wspomaganiem

Obrazek



Awatar użytkownika
dziabi3
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 905
Rejestracja: pt maja 16, 2008 15:34
Lokalizacja: xxxxxxxx

Post autor: dziabi3 » czw cze 25, 2009 15:45

kolego a masz może taki obrazeczka ale od auta bez wspomagania


bo nie wiem czy mam element 27 a chciałbym porównać

bo mi sie zdaje ze to osłona termiczna
Ostatnio zmieniony czw cze 25, 2009 15:58 przez dziabi3, łącznie zmieniany 1 raz.


był golf3 ABD 1,4 60km
był golf3 AFT 1,6 101km
było punto gt 1,4 136km
jest ford focus 2.0 131km
jest BMW 330Ci 231Km
ale na pewno będzie kiedyś jeszcze VW bo VW to jak dobry sex którego nigdy za wiele :-0

gumck
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 73
Rejestracja: pt wrz 15, 2006 12:27
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: gumck » czw cze 25, 2009 16:13

Tak element nr. 27 to osłona przekładni , jeśli chodzi natomiast o rysunek przekładni bez wspomagania to nie mam ale jeśli znajdę to się podzielę



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 72 gości