Zgubiłem masę wyrównoważającą z pawej półosi???

[czyś]

ETKA plus ASO
lub
rynek wtórny (z reguły nikt nie sprzedaje samej masy, tylko całą półoś, ewent. bez przegubu). Lepiej nie przez allegro, bo nie widać w jakim stanie jest ta masa (w passacie ona była oblana gumą i w 4 miejscach ta guma łączyła się z wewnętrznym pierścieniem, czyli połączenie było elastyczne). Trzeba zobaczyć, czy połączenia masy z wewnętrznym pierścieniem nie są mocno sparciałe lub spękane. Ja uciąłem dopiero jak poszły 3 z czterech gum, ale jak bym to ładnie złożył, to nawet na zdjęciu półośki nikt by nie zauważył tego feleru.

[woojas25]

ja ją wywaliłem i jest wpożo żadnej różnicy nawet przy dyżych prędkosciach,a tak na marginesie to oberwała mi sie jak jechałem jakies 160 km/h i myślałem ze mo sie koło urwało

[zbycho]

dzięki za pomoc!!! niestety w etce nie ma wogóle tej częsć poniewaz jest tylo opisana lewa półoś i jej szchemat a masa jest na prawej. w używkach nic nie mogę znależć a serwis vw twierdzi ze jest ona napewno ale nie mogą znależć w częściach noo ewentualnie całą półoś można kupić super nie ponawaim pytanie CO Z TYM ROBIĆ??? bo bijemi przy wyżśżych prędośćiach możę ma ktoś na sprzedaż nawet składaną z 2 częśći od mk 2 POZDRAWIAM!!!

[czyś]

Spróbuję jeszcze poszperać w etce. Niekoniecznie jest na rysunkach, bo rysunki w ogóle czasami nie przystają do rzeczywistości (są "uniweralne", i trzeba się doobrze wczytywać opisy i interpretować na czuja). A tak w ogóle sprawdź łożyska z przodu, czy nie mają luzów. Ja mam jedno do wymiany, nie szumi, nie wyje, ale ma luz i bije kiera, drgania całego przodu przy wyższych prędkościach.

[zbycho]

dzięki wielkie za pomoc!!! łożyska są wprządku sprawdzane na stacji podczas przeglądu 2 tyg. temu. CZYŚ Jesli uda Ci sie coś znależć będe wdzięczny za podpowiedz POZDRAWIAM!!!

[czyś]

Pamiętam o sprawdzeniu, zapomniałem jaki masz silnik. Sprawdzę ADZ, bo mam wszystkie inne, tylko nie ten Sprawdzałem dla rocznika 1994, więc mogło nie być tam twojego silnika.
Masy nie było fabrycznie w ABD i ABU.
Masy są w 1Y, AAZ, ABS, AAM, "J..." 2E, 1Y ecomatic, ABF, 1Z, ale tylko na prawej półosi, na lewej nie.
I przynajmniej do w/w silników masa wyrównoważająca nie występuje raczej jako odrębna pozycja w etce, jest to komplet: półoś prawa z przegubami i masą wyrównoważającą. Przegugy i osłony są jako części zamienne, rury półosi ani masy nie widzę w wykazach jako odrębnych numerów katalogowych. Ale poszperam.

Do passata szukałem tej masy, i nie udało mi się kupić nowej. I wątpię by jej brak powodował odczuwalne wibracje (sam ją zdjąłem i jeżdżę bez jakieś 15 tkm, bez zmian). M. zd. (ale to tylko m. zd. ) coś innego padło, albo np. półoś sama w sobie jest krzywa, albo geometria padła, albo luzy ma którryś z elementów przedniego zawieszenia, albo któryś przegub się rzosypuje powoli (zwł. wewnętrzny).

Poszukam do ADZ.

[zbycho]

dzieki za pamięć!!! udało mi się dogrzebać w etce ze nie było takiej masy w adz, teraz pozostaje zlokalizować usterkę. dodam jeszcze ze jak skręcam w prawo to mocno puka (nawet przy min. skręcie), na wprost jest niezle , przy skręcie w lewo lekkie pukanie prawie niesłyszalne ale odczuwalne na drążku zmiany biegów noo i kierownicy. ponadto nie ma różnicy czy jadę na biegu czy na luzie a stuki są już nawet przy małych predkościch. (może nawet przy przyśpieszaniu na łuku mniej stuka niz na luzie albo hamowaniu silnikiem) POMOCY!!!!

[ Dodano: Nie Sty 29, 2006 01:09 ]
rocznik to 96

[czyś]

Widzę, że już sprawdziłeś z tą masą.
Zobacz przeguby, czy któryś nie ma luzów (od spodu łapiesz rurę półosi przy przegubie i poruszasz góra-dół, przód-tył). Luzy mogą być, ale niewielkie (cóż, zużycie), do ok. 0,5 mm.
Zobacz na wszelki wypadek poduszki pod silnikiem i skrzynią, bo mogą dawać takie efekty. Sprawdzając przednią poduchę chwyć za łapę silnika nad poduszką i spróbuj dźwignąć silnik (mocno, bo ciężkie to, tylko żebyś przepukliny nie dostał ) Jak pójdzie do góry na poduszce (luźno silnik idzie do góry ok. 0,5-1 cm) i puszczony "klapnie" swobodnie z powrotem, to od tej poduchy bym zaczął - raviq na allegro ma niedrogo poduchy hans pries (tylko są 2 rodzaje - ze sprrężyną gumowa i olejowa - pomoże ci dobrać w razie czego). Podczas jazdy daje to też taki efekt, że przy zmianie kierunku napędu przód-tył cały silnik wpada w kosmiczne wibracje, a jak jedziesz do przodu i nagle puszczasz gaz, to czuje się takie "klapnięcie" silnika na poprzeczkę, ruszjąc do przodu na skręconych kołach też wibracje całego silnika. Druga poducha warta sprawdzenia to ta pod skrzynią.