Wzrosło spalanie

[Pająk_ddz]

Pająk_ddz a ile mocy więcej otrzymam??

nie wiem nie chamowałem swojego podejrzewam ze jakies +10%

Pająk ddz czy ten boost pin jest razem z membraną czy trzeba to rozbierać na drobniejsze elementy????

oj widaz ze nie lubisz czytac

rozkrecasz pompe, a konkretnie jej górną część tą z grzybkiem, 4 sruby , wyjmujesz membrane odkrecasz delikatnie pina ( klucz 8 albo 10 nie pamietam) wkrecasz pina zakrecasz i rrrrurrrra

jakies 2-3 minuty roboty

BTW. "szukaj" nie gryzie

[wojtek gtd]

Pająk ddz dzięki Ci.... czytać oczywiście że tak ale Pana Tadka...

[ Dodano: 18 Cze 2009 17:06 ]
Pająk ddz ostatnio mój goffer ciężko pali nie wiesz co mu może być??? taki bardziej "mułowaty" się zrobił... co to może być???

[ Dodano: 18 Cze 2009 17:08 ]
jak już odpali to tak mocno klekotnie dwa- trzy razy... co to jest?? potrzeba mu dobrego rozruchu żeby odpalił...

[Pająk_ddz]

wojtek gtd, korzystaj z wyszukiwarki http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... %BFko+pali kilka podstron przeczytasz i znasz conajmniej 5-10 powodów czemu moze ciężko palic

[wojtek gtd]

a co z tym klekotem??? głośny..

[tomec 1984]

jedz na vag !!!!
wsystko ci wyjasni dlaczego tak jest

[wojtek gtd]

i znowu głupie pytanie z mojej strony... co to VAG???

[ Dodano: 18 Cze 2009 18:00 ]
Pająk_ddz czy w moim mk3 gtd 93r można coś takiego podłączyć??? komputera w gofrze raczej nie mam. pomóż mi!!! ja się nie znam!!

[ Dodano: 18 Cze 2009 18:01 ]
POMOCY!!!

[t0mal]

VAG-COM to program na komputron do diagnozowania aut z koncernu Volkswagen-Audi Group.

W Golfie GTD z silnikiem AAZ z 93r raczej niewiele nim zdziałasz aczkolwiek gniazda diagnostyczne powinien mieć -czyli podłaczyć podłączysz, ale silnika się nie zdjagnozuje.

No a jak piszesz że się silnik głośniejszy zrobił i ciężej pali no to standard w AAZ - sprawdź czy koło pasowe na wale nie gibie się na boki - jeśli się gibie (mam nadzieję, że nie) to masz cały obszerny temat poświęcony temu na forum, pozatym to już było w temacie trudno odpala zimny ciepły

[wojtek gtd]

t0mal dzięki Ci o taką odpowiedz mi chodziło.. powiedz mi jeszcze w którym miejscu jest to złącze do VAG'a. czy moge mój AAZ "podkręcić" CHIPEM?????

[munior]

Kolego już ci wcześniej pisali:1,9TD AAZ niema kompa ,jedyna większa elektronika to ewentualnie ABS i poduszki o mniejszej nie wspominam .Silnik bez elektroniki sterowany mechaniczną pompą wtryskową ,niczego tu nie da się "zaczipować "w grę wchodzi tylko i wyłącznie tuning mechaniczny...

[wojtek gtd]

munior a wię poza pinem co mu zrobić tak aby kucyków przybyło ale żeby silnik troche pożył... po tym pinie dodatkowa moc będzie odczuwalna???

[munior]

a wię poza pinem co mu zrobić tak aby kucyków przybyło ale żeby silnik troche pożył..

Po wymianie pina wzrost mocy jest wyrażnie odczuwalny i nie są to jakieś czary mary tylko fakt potwierdzony przez zdecydowaną większość ludzi którzy wymienili pina ...nie musisz nic więcej robić żeby odczuć różnicę .Ale jak bedzie ci mało to zawsze można jeszcze podciągnąc ciśnienie turbo do 1-1,2 bara i podkręcić lekko dawkę na pompie .Po tych zabiegach nasze zamulone AAZ- ety odzyskują wigor i nieustępują co niektórym TDI -kom ,na starcie oczywiście bo pużniej z racji dłuższych przełożeń w skrzyni TDI będzie szybsze.Co do trwałości silnika to wymiana pina w żaden sposób nie wpływa na trwałośc silnika bo to fabryczne rozwiązanie. Jednak gdy do tego dojdzie zwiększenie ciśnienia turbo i dawki paliwa trzeba już zachować zdrowy rozsądek podczas pałowania bo temperatura silnika może sporo wzrastać i wtedy wiadomo co może się stać...Poza tym tarcza sprzęgła często ''mówi'' dość

[piotrekgal]

Po wymianie pina wzrost mocy jest wyrażnie odczuwalny i nie są to jakieś czary mary tylko fakt potwierdzony przez zdecydowaną większość ludzi którzy wymienili pina ...nie musisz nic więcej robić żeby odczuć różnicę .Ale jak bedzie ci mało to zawsze można jeszcze podciągnąc ciśnienie turbo do 1-1,2 bara i podkręcić lekko dawkę na pompie .Po tych zabiegach nasze zamulone AAZ- ety odzyskują wigor i nieustępują co niektórym TDI -kom ,na starcie oczywiście bo pużniej z racji dłuższych przełożeń w skrzyni TDI będzie szybsze.Co do trwałości silnika to wymiana pina w żaden sposób nie wpływa na trwałośc silnika bo to fabryczne rozwiązanie. Jednak gdy do tego dojdzie zwiększenie ciśnienia turbo i dawki paliwa trzeba już zachować zdrowy rozsądek podczas pałowania bo temperatura silnika może sporo wzrastać i wtedy wiadomo co może się stać...Poza tym tarcza sprzęgła często ''mówi'' dość

jak najbardziej, tutaj zywy dowod po pinie od kolegi muniora,



opis co i jak jest pod tytule filmu.

[wojtek gtd]

piotrekgal, vento idzie nie powiem.. ciekawe kiedy padnie.... a jak rozpoznać jaką mam turbinke???

[t0mal]

ciekawe kiedy padnie

Pewnie nie prędzej niż twój golf :green_fuck:

jak rozpoznać jaką mam turbinke

Normalnie, ordobinę się wysilić i przeczytać z tabliczki zamionowej na sprężarce.