Turbina,pompa,FMIC,czyli modzenie 1V

[Michał_1977]

Hejka
Zapoda mi ktoś link do tematu o modzie Łukiego,bo jak wpisuje mod Łukiego w szukajce,to albo nic nie wyskoczy albo tyle,że ohohoh...Nie wiem nawet kto go pisał,ani jaki ma tytuł...
Szczerze mówiąc nie mam czasu na szukanie ...

[ronuch]

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=203976 chyba o to ci chodzi

[Michał_1977]

Dokładnie ronuch,
Masz punkciora,bo zasłużyłeś
No to do dzieła!Narka

[ Dodano: 15 Cze 2009 18:00 ]
Niby tak samo wpisałem w szukajce tylko ja pisałem Łukiego a nie ŁUKIEGO

[ronuch]

ja szukalem na googlach! masz moze dostep do etki??

[Michał_1977]

ja szukalem na googlach! masz moze dostep do etki??

Etkę będę miał na dniach,ale na razie mam AUTODATA 2007

[ Dodano: 15 Cze 2009 18:09 ]
ronuch, dlaczego pytasz ?

[ronuch]

potrzebuje nr podkladek regulujacych cisnienie wtrysku i spreżyn tez tych we wrtysku do naszych mk2! bo znalazlem w ofercie intercarsa ale tam nie ma wymiarow tylko numery czesci

[Michał_1977]

Postaram się ją jutro przynieść i zainstalować.Wtedy poszukam.
Heh,mam i ja problem.Muszę dopracować pompę wtryskową,bo tulejki na wałku poszły (wytarły się w kształt elipsy).Przełożyłem bebechy do kadłuba z wolnossącego i za cholerę nie mogę osiągnąć tego co było wcześniej .
Kopci jak parowóz i nie może się dźwignąć z dolnych obrotów.Ma ktoś jakiś pomysł,bo mi już ręce opadają,a nie mam za bardzo czasu żeby robić to metodą prób i błędów
Dodam jeszcze,że z wolnossącego oprócz kadłuba,musiałem zostawić wałek ponieważ stary miał rysy w miejscach współpracy z tulejkami.

[andrew.zbyrko]

Michaś_1977, może cisnienie wew pompy? jak kopci to paliwa nie brakuje!?

[Michał_1977]

Kurcze założyłem ten sam zaworek,na którym wcześniej jeździłem i kicha.Na zaworku od wolnossącego-kicha,zrobiłem małego moda zaworka i jeszcze większa kicha.
Jednym słowem -koszmar!
Aaa,jeszcze jedno,podkręciłem dawkę,bo myślałem,że za uboga,ale wtedy to już zasłona dymna

[andrew.zbyrko]

nie może się dźwignąć z dolnych obrotów

czyli w górnych obr sie wkręca a w dolnych słabo?

[ Dodano: 15 Cze 2009 20:10 ]
czy moze tylko w górnych nie ma mocy?

[Michał_1977]

czyli w górnych obr sie wkręca a w dolnych słabo?

[ Dodano: 15 Cze 2009 20:10 ]
czy moze tylko w górnych nie ma mocy?

Podczas ostatniej próby (na modzonym zaworku) i z dołu i w górnych też było kiepsko,ale miałem obniżone ciśnienie turbo.Teraz zmieniłem zaworek,podkręciłem ciśnienie i zaraz idę na próbę.Zaraz dam znać co i jak...

[t0mal]

Michaś_1977, co dokładnie poprzekładałeś?
Obudowa pompy tej co była w 1V jest inna od tej z TD, ma w środku bolce ograniczające ruch dzwigni gazu.

[Michał_1977]

Michaś_1977, co dokładnie poprzekładałeś?
Obudowa pompy tej co była w 1V jest inna od tej z TD, ma w środku bolce ograniczające ruch dzwigni gazu.

t0mal, wszystko przełożyłem.Z wolnossącego dałem tylko kadłub i wałek z kołem zębatym (tym w środku).Nie była to pompa od 1V,tylko Audi 1,6D 9mm,ale to pewnie jeden pies.
Kurcze nie mogę zajarzyć,o którym bolcu myślisz.Co prawda były dwa bolce,chyba w jednej i drugiej.Pierwszy ogranicza ruch dozownika,a drugi uniemożliwia przesunięcie takiego koła z łopatkami odśrodkowymi
Cięgno gazu porusza się w całym zakresie
Przed chwilą zrobiłem jazdę próbną i... .
Do 2500-2600rpm-muł ,a jak turbo dmuchnie,to coś tam ciągnie,ale i tak muł
Dymu mniej niż na modzonym zaworku,ale i tak za dużo.Jadąc 60km/h na 4ce i jak wdepnę gaz do spodu kopci na szaro-czarno,natomiast na postoju bardziej na czarno.Teraz ująłem trochę dawkę i na postoju kopci też na szaro-czarno
Już mam dosyć .Gdyby nie fakt,że nie mam czasu,to grzebałbym do oporu,bo lubię,ale niestety nie mam tego czasu

[arwam]

próbowałeś przestawiać kąt wtrysku tak jak Ci mówiłem ewentuanie sprawdząc na przyspieszonym lub opuźnionym kącie wtrysku?