uszkodzona cewka?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
patryk2340
Carpe Diem
Carpe Diem
Posty: 552
Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

uszkodzona cewka?

Post autor: patryk2340 » sob cze 13, 2009 22:38

Witam, dziś golfik odmówił posłuszeństwa. Podczas jazdy zgasł i koniec. Diagnoza- brak iskry. Sprawdziłem i sprawa wygląda tak, że do cewki zapłonowej normalnie dochodzi prąd, jednak gdy kręcę silnikiem nie daje wogóle prądu na kopułkę. Czy to na 100% cewka, czy może byc jeszcze jakaś inna przyczyna? Czy czujnik halla może miec coś wspólnego z brakiem iskry? Dzięki i pozdrawiam
Ostatnio zmieniony ndz cze 14, 2009 10:22 przez patryk2340, łącznie zmieniany 1 raz.


Golf II 1.6 RF --> Golf III 1.4 ABD --> Vento 2.0 2E --> Octavia 1.9 ASZ

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob cze 13, 2009 22:43

może. Ale o czujniku halla jest tyle porad jak sprawdzić. Poszukaj


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
patryk2340
Carpe Diem
Carpe Diem
Posty: 552
Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: patryk2340 » ndz cze 14, 2009 10:20

Dziś okazało się, że to ani cewka ani czujnik halla... pękł pasek rozrządu :crazy: Dziwne, bo zawsze myślałem, że jeśli stanie się to podczas jazdy to jest jeden wielki huk gdy tłoki się zderzą z zaworami. A tu nic, poprostu zgasł i cisza. Teraz aby to wszystko sprawdzic muszę demontowac głowicę, tak?


Golf II 1.6 RF --> Golf III 1.4 ABD --> Vento 2.0 2E --> Octavia 1.9 ASZ

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz cze 14, 2009 11:10

nie. Załóż pasek i kręć parę razy silnikiem używając klucza założonego na śróba na wale korbowym. Jeśli ne będziesz wyczuwał żadnych oporów poza tymi od kompresji możesz odpalać.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

piteR-ek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 686
Rejestracja: pn sty 19, 2009 19:01

Post autor: piteR-ek » ndz cze 14, 2009 12:54

To kiedy ostatnio wymieniales rozrzad ?



Awatar użytkownika
patryk2340
Carpe Diem
Carpe Diem
Posty: 552
Rejestracja: sob sie 19, 2006 18:23
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: patryk2340 » pn cze 15, 2009 00:00

Hmmm czyli będę musiał kupić nowy rozrząd. Ok, jakoś niedługo postaram się to sprawdzić i wtedy dam znać.piteR-ek, przejechałem na nim trochę za dużo, bo 110tys. Miał więc prawo strzelić. Moja wina, przyznaję się bez bicia :crazy:


Golf II 1.6 RF --> Golf III 1.4 ABD --> Vento 2.0 2E --> Octavia 1.9 ASZ

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 66 gości