Temnperatura a czujnik(i)

[PePeNiEbKo]

Witam.

Parę dni temu wymieniałem uszczelke pod głowicą gdyż czujnik (3fazowy) w chłodnicy sie skończył i działał tylko jeden bieg jak wskazówka była na poziomie pierwszej kreski za połową wtedy sie załączał. Uszczelka była zgrzana z głowicą przez pare miesięcy wrzało w silniku petrygiem.

Po wymianie paru elementów w głowicy i splanowaniu o 15 setek, wymianą rozrządu i wywaleniem termostatu(myślałem na początku że to jego wina i wyleciał).
Teraz wskazówka temp. dochodzi do pierwszej kreski i sie załącza pierwszy bieg na chłodnicy drugiego nie udało mi sie osiągnąć .I te dwa czujniki co są w króćcu tym z przodu to poco aż dwa tam wsadzili drugi rezerwowy? jak przełączyłem te dwie wtyczki to jakby wyżej poszło i chyba rozrząd do poprawy bo na maxa pali 11L na 140 wcześniej gdzieś 180 doleciałem. A teraz jak był w stresie to max do połowy pierwszej kreski doszło, w korku prawie do pierwszej.

[DJ_Mouse]

w VW nic nie jest na zapas niepotrzebne.

Jeden czujnik wysyła info do wskaźnika temp. w zegarach a drugi do przekaźnika świec żarowych, że auto np. jest zagrzane i nie musi załączać świec przy rozruchu.

[PePeNiEbKo]

no zamieniłem te wtyczki i niby dochodzi do połowy i sie załącza wicher. Zanczy sie któryś z czujników nie wyrabia(ł) one są takie same?

[wojtek0231]

no zamieniłem te wtyczki i niby dochodzi do połowy i sie załącza wicher. Zanczy sie któryś z czujników nie wyrabia(ł) one są takie same?

Takie same

[grandi]

Oba czujniki są takie same -czarne

[emssi20]

Mam bardzo podobny problem w 1,6 TD 1V. Otóż niedawno robiłem remont głowicy -po remoncie i przy okazji zmianie konta wtrysku na późniejszy po zagrzaniu silnika wskazówka temperatury jest na środku skali, wcześniej była tak na 60-70% skali. Z tym, że teraz dojście do tej temperatury (środek skali) zajmuje o wiele dłużej niż wcześniej. Do tego zauważyłem, że jak np. użyję więcej mocy to wiatrak włącza się mimo tego, że wskazówka jest dopiero na 1/4 skali. Spalanie mam spore, ale to chyba kwestia jazdy po mieście i zużytej pompy wtryskowej. Czujniki i termostat są te co wcześniej. Co to może być? Czujniki zamienione miejscami? Czy to po prostu kąt wtrysku robi taką różnicę? Dlaczego wiatrak włącza się mimo, że wskazówka pokazuje temperaturę niższą od nominalnej?

Problem rozwiązany -padł czujnik odpowiedzialny za wskazania temperatury na cyferblacie.