najmocnijeszt alternator pod ABF, jaki użyć??

g-zone · Post autor: **g-zone** » czw cze 11, 2009 03:58

posiadam jakąś hybryde jako alternator, może ktoś powiedzieć jaki tanio zakupie do mojego abfa i będzie bardzo mocny??konkretne ladowanie akumlatora

zodiak · Post autor: **zodiak** » czw cze 11, 2009 05:51

Najmocniejszy do ABF jest 120A, ale nie przy klimie (przy klimie musi być słabszy niż 120A).

chmurapawel · Post autor: **chmurapawel** » czw cze 11, 2009 08:27

w TDI jest alternator 120A jak cie interesuje

tom17 · Post autor: **tom17** » czw cze 11, 2009 12:11

w ABF są alternatory od 60, 70, 90 i 120A. zależy od konfiguracji auta. więcej odbiorników większy alternator

Post autor: **Duber** » czw cze 11, 2009 12:28

tom17 pisze:90

ja mam taki i jest ok,starcza nawet jak muze podkręce,a dlaczego mając klime niemozna miec 120?

tom17 · Post autor: **tom17** » czw cze 11, 2009 13:06

duber pisze:
tom17 pisze:90
ja mam taki i jest ok,starcza nawet jak muze podkręce,a dlaczego mając klime niemozna miec 120?

też się zastanawiam. w katalogu auta z klima nie mają najsłabszego (60A). jest 70, 90 i 120A

Post autor: **Duber** » czw cze 11, 2009 13:11

wiadomo klima obciaza silnik ale czy altern ma 90 czy 120 to obciazenie jest te same.przeciez dopiero jak włączysz jakies odbiorniki to obciaza silnik alternator.Mocniejszy wcale nieznaczy ze ciezej nim kręcić,bynajmniej 90-120 moze gdybysmy wzieli altka z tira

ale i tam sa bardzo podobnej wielkosci i mocy tylko ze 24v.

tom17 · Post autor: **tom17** » czw cze 11, 2009 13:20

duber pisze:wiadomo klima obciaza silnik ale czy altern ma 90 czy 120 to obciazenie jest te same.przeciez dopiero jak włączysz jakies odbiorniki to obciaza silnik alternator.mocniejszy wcale nieznaczy ze ciezej nim kręcić,bynajmniej 90-120 moze gdybysmy wzieli altka z tira ale i tam sa bardzo podobnej wielkosci i mocy tylko ze 24v.

dlatego dla mnie nie jest logiczne że auto z klimą nie może mieć alternatora 120A. liczy się przecież suma wszystkich odbiorników bez znaczenia czy jest to klima czy podgrzewanie siedzeń....

Post autor: **Duber** » czw cze 11, 2009 13:26

dlamnie moze i w niczym nieprzeszkadza 120A.

g-zone · Post autor: **g-zone** » czw cze 11, 2009 13:47

kurcze nie mam klimy, bo wywaliłem, ale czesto po ostrzejszej jezdzie (ABF ma 173 KM) to auto jakoś słabnie przy nastepnym zapaleniu, jakby akumlator nie był dobrze naładowany... co wy na coś takiego?

Post autor: **Duber** » czw cze 11, 2009 13:51

ja niesądze zeby wina byla po stronie altern-aku ale sprawdz ładowanie.moze coś z rozrusznikiem..ale co kręci wolniej jak cieply?

g-zone · Post autor: **g-zone** » czw cze 11, 2009 15:32

jak cieply ma wieksze trudnosci z odpaleniem :/

Post autor: **Paweł Marek** » czw cze 11, 2009 16:37

g-zone pisze:ABF ma 173 KM)

a jak to zostałoi osiągnięte?

g-zone · Post autor: **g-zone** » czw cze 11, 2009 17:30

kompletny wydech z kolektorem, dolot na zamówienie, program i kilka jeszcze modów,

Paweł Marek mam pytanie gruby wałek ile ma zebów?? (skrzynia) a cienki ile?

najmocnijeszt alternator pod ABF, jaki użyć??

najmocnijeszt alternator pod ABF, jaki użyć??

Kto jest online