Wymienione czesci ale cos nie gra... Tak mi sie wydaje...

Wuochaty · Post autor: **Wuochaty** » śr cze 10, 2009 23:23

Witam, jestem nowym wlascicielem VW golf, mam pytanie odnosnie glosnego gwizdu i bardzo duzego zasysania powietrza. nie caly tydzien temu kupilem IV w 1.9tdi, wymienilem kompletny rozrzad wraz z pompa wodna itd... Oprocz tego filtry powietrza i oleju. Po tych wymianach silnik badz turbina zaczal wydawac glosny dzwiek jakby gwizd i zasysania powietrza (to chyba turbina ale nie jestem pewny) tyle ze dzwiek jest tak glosny jakby nie wiadomo jak duza bylaby tam turbina.

Czy mozliwe jest ze nowy filtr powietrza dopuszcza tyle powietrza?

Czy moze to jakis inny powod?

Prosze odp!

silesian_boy · Post autor: **silesian_boy** » śr cze 10, 2009 23:36

Sprawdz sobie jeszcze raz dokladnie obudowe filtra powietrza czy dobrze ja zamknales i czy dobrze wlozyles filtr tez tak kiedys mialem.

bradley · Post autor: **bradley** » śr cze 10, 2009 23:37

Wuochaty, sprawdz naciagniecie paska rozrzadu. Jesli jest naciagniety zbyt mocno, nawet w wolnossacym silniku podczas dodawania gazu odlogs jest taki jakby samochod byl wyposazony w turbine/kompresor.

A silnik to jaki? Oznaczenie.

Post autor: **Michał_1977** » śr cze 10, 2009 23:37

Turbina ma prawo trochę gwizdać.
Piszesz,że wymieniłeś filtr powietrza i po wymianie zaczął gwizdać,więc wydaje mi się,że poprzedni musiał być nieźle zasyfiony.Teraz turbo wreszcie oddycha jak należy

Wuochaty · Post autor: **Wuochaty** » czw cze 11, 2009 08:06

jezeli chodzi o silnik to jest to 1.9tdi 90 km a oznaczenie to chyba 1J

Adamm · Post autor: **Adamm** » czw cze 11, 2009 09:46

Wuochaty, nie ma takiego oznaczenia

albo AGR albo ALH jesli 90

[ Dodano: Czw Cze 11, 2009 9:47 am ]
Wuochaty, a nie kopci Ci na czarno?

przy skladaniu rozrzadu ktos mogl niedokladnie spiac rury dolotowe i bedziesz mial nieszczelnosc i bedzie syczalo

Wuochaty · Post autor: **Wuochaty** » czw cze 11, 2009 10:48

na czarno nie kopci, wlasnie chodzi o to ze nic sie z nim dzieje, tylko syczy ze pol miasta slyszy;/

A i gdzie sprawdzic oznaczenie silnika?

Adamm · Post autor: **Adamm** » czw cze 11, 2009 10:52

Wuochaty, to posprawdzaj rury dolotowe do i od turbiny, tak na wszelki wypadek

a oznaczenie znajdziesz na obudowie rozrzadu

Wuochaty · Post autor: **Wuochaty** » czw cze 11, 2009 13:29

Oznaczenie silnika to ALH, sprawdzilem filtr powietrza i rury dolotowe. Po pierwszym wlaczeniu silnika nic nie slychac, wydaje sie jakby wszystko gralo jade teraz go rozgrzac i sprawdzic czy znowu nie zacznie syczec na wszysto do okola;//

[ Dodano: 11 Cze 2009 14:47 ]
To znowu ja, ;/

po odjechaniu 10 m spod domu zaczal znowu syczec, gdy przekroczylem 140 km/h nagle ucichl i tak jakby turbina sie wogole wylaczyla nawet po zwolnieniu i redukcji nie odczuwalem i nie slyszalem syczenia i ciagu do przodu gdy mu dawalem gaz;// nie bylo slychac gwizdu, syczenia. Wrocilem do domu, wylaczylem silnik i po ponownym wlaczeniu gwizdal i syczal znowu jak przedtem po ruszeniu;///

prosze POMOCY!!

t0mal · Post autor: **t0mal** » czw cze 11, 2009 17:13

Może to wadliwa rolka napinająca rozrząd szumi? Ja bym od tego zaczął sprawczanie

Adamm · Post autor: **Adamm** » czw cze 11, 2009 18:24

Wuochaty, auto lapie Ci notlaufy bo pewnie ma niedoladowanie, podjedz do kogos kto ma kompa niech Ci go podlaczy i ogarnie

bradley · Post autor: **bradley** » czw cze 11, 2009 18:25

A to teraz masz na pewno nieszczelnosc.

maciusza · Post autor: **maciusza** » czw cze 11, 2009 21:11

a w którym dokładnie miejscu słychać ten gwizd?miałem dokładnie taki sam problem.było to pęknięte złącze elastyczne. przy okazji wyrzuciłem katalizator i przeszło

DANIEL LHR · Post autor: **DANIEL LHR** » czw cze 11, 2009 21:17

sprawdz szybkozłączke co jest na przewodzie od turbiny do IC przy prawym kole, czasami nie wskakuje do konca

Wymienione czesci ale cos nie gra... Tak mi sie wydaje...

Wymienione czesci ale cos nie gra... Tak mi sie wydaje...

Kto jest online