Pilnie potrzebna porada!!

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Kubalec
2fast4you
Posty: 79
Rejestracja: czw maja 21, 2009 11:36
Lokalizacja: Poznań

Pilnie potrzebna porada!!

Post autor: Kubalec » wt cze 09, 2009 14:40

Witam.
Dziś rano przed wyjściem do pracy stwierdziłem,że wysiadła mi pompka paliwa (AAM).
Koniecznie musze dziś usunąć tą usterkę bo na rano musze mieć sprawne auto bo jade w trase.W związku z tym aby nie tracić czasu szukając po omacku mam kilka pytań do kolegów forumowiczów którzy już zwalczyli taki problem:
- jak najszybciej zdiagnozować czy to pompka czy zasilanie jej gdzies ucieklo(który bezpiecznik za to odpowiada)?
- jak ją zlokalizować,potrzebny jest kanał czy jest jakaś klapka pod siedzeniami lub w bagażniku?
- czy do jej wymiany trzeba spuszczac paliwo ze zbiornika?
- i ostatnie jak ją wymienić?

Z góry dziękuje i czekam na jakieś cenne uwagi bo "holzwagen" musi jutro być w pełni sprawny.


Obrazek

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » wt cze 09, 2009 14:52




Awatar użytkownika
VRedny
VR6
VR6
Posty: 225
Rejestracja: pn lut 25, 2008 14:48
Lokalizacja: Luyksgestel,Nord Brabant
Kontakt:

Post autor: VRedny » wt cze 09, 2009 14:54




Awatar użytkownika
Kubalec
2fast4you
Posty: 79
Rejestracja: czw maja 21, 2009 11:36
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Kubalec » wt cze 09, 2009 14:59

Oki,dziekuje,wybaczcie że zaśmieciłem ale jestem tak zdesperowany że zapomniałem jak używać szukajki hihihihi


Obrazek

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » wt cze 09, 2009 15:04

Kubalec pisze:Oki,dziekuje,wybaczcie że zaśmieciłem ale jestem tak zdesperowany że zapomniałem jak używać szukajki hihihihi
kazdy przechodził podobne chwile :bigok:



Awatar użytkownika
jawirax
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 306
Rejestracja: czw lut 19, 2009 13:56
Lokalizacja: Zielona Góra

Re: Pilnie potrzebna porada!!

Post autor: jawirax » wt cze 09, 2009 15:11

Kubalec pisze:Witam.
Dziś rano przed wyjściem do pracy stwierdziłem,że wysiadła mi pompka paliwa (AAM).
Koniecznie musze dziś usunąć tą usterkę bo na rano musze mieć sprawne auto bo jade w trase.W związku z tym aby nie tracić czasu szukając po omacku mam kilka pytań do kolegów forumowiczów którzy już zwalczyli taki problem:
- jak najszybciej zdiagnozować czy to pompka czy zasilanie jej gdzies ucieklo(który bezpiecznik za to odpowiada)?
- jak ją zlokalizować,potrzebny jest kanał czy jest jakaś klapka pod siedzeniami lub w bagażniku?
- czy do jej wymiany trzeba spuszczac paliwo ze zbiornika?
- i ostatnie jak ją wymienić?

Z góry dziękuje i czekam na jakieś cenne uwagi bo "holzwagen" musi jutro być w pełni sprawny.
Ostatnio u mnie siadła pompa paliwa w AAM

Diagnoza - sprawdzić bezpiecznik(przekaźnik pompy czy działa), oraz jak jest możliwość ciśnienie paliwa przyrządem , po przekręceniu kluczyka musi być słychać a tylu pompę jak zasysa paliwo 1 sekundę długą.

Lokalizacja jest prosta: Otwierasz tylna klapę podnosisz dywanik . po prawej stronie w rogu jest czarne kółko blaszane na 3 śruby , pod nią jest pompa paliwa.Nie trzeba żadnego kanału

Wymiana pompy:Po odkręceniu blaszanej ob udowy zobaczysz plastikową nakrętkę, szeroką i dużą i wieczka do którego są zamocowane dwa przewody paliwowe , oraz wtyczka sterująca (zasilająca) , odkręcasz plastikową obręcz , używając szerokiego śrubokręta stukając w koło jego w plastikowe kliny(zadziory), odpinasz wtyczkę ,odkręcasz opaski gumowych przewodów , poleci z nich resztka paliwa która była w układzie (to normalne) - wtedy wyciągasz powoli wieczko plastikowe do którego pod spodem będą przymocowane przewody paliwowe oraz napięciowe i pokarze ci się pompa w plastikowej obudowie , wyjmuje ją się okręcając ją tak jak słoik się odkręca lecz małym ruchem,bo jest ona zaczepiona (zakręcona) w plastikową obejmę na dnie baku , gdy już wyjmiesz ją na wierzch , teraz będzie trudniej , bo będziesz musiał zdemontować tam wszystkie przewody gumowe paliwowe oraz prądowe , zapisując sobie gdzie na kartce co jak leci, lub ja masz możliwość robiąc fotki aparatem co i gdzie szło,pompa mieści się w obudowie plastikowej wsadzoną tam do środka i na plastikowych zatrzaskach jak je powyciskasz wtedy już pompa wyjdzie na wierzch , tzn wyciśniesz ja z plastikowej obudowy,montaż taki sam tylko ze na odwrót (Nie trzeba spuszczać paliwa z baku) po wyjęciu pompy ocen wzrokowo czy nie masz syfu w baku na dnie , lub włóż tam łapę i pomacaj na dnie czy syfu nie ma u mnie było czyściutko, po wlozeniu pompy i przykręceniu jaj jak słoika małym ruchem , najlepiej zalać ją od góry paliwem , żeby od początku jej pracy nie chodziła na sucho.Po zamontowaniu wszystkiego idziesz do stacyjki , przekręcasz kluczyk parę razy na kontrolki bez odpalania motoru w celu zassania paliwa w układ i odpowietrzenia okładu - jeżeli wszystko zrobiłeś koi auto odpali i możesz się cieszyć nową pompą i lepszym ciśnieniem paliwa w układzie.

Ps: Przy wkładaniu pompy zwróć uwagę na wężyki aby ich gdzie nie pozaginać albo nie przełamać , bo utrudni to dopływ paliwa.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » wt cze 09, 2009 15:16

załączam foteczkę do super opisu jawirax
Obrazek



Awatar użytkownika
Kubalec
2fast4you
Posty: 79
Rejestracja: czw maja 21, 2009 11:36
Lokalizacja: Poznań

Post autor: Kubalec » wt cze 09, 2009 16:58

Słuchajcie,znalazłem przyczyne.Bardzo prozaiczna.Obluzowały się przewody na wyłączniku pompy na desce rozdzielczej.Maskara jakiś "fachowiec" porobił to na skrętki !! Jak ja nienawidze takiego patenciarstwa....
A zobaczcie co sie wysypało jak chciałem bezpiecznik sprawdzić ....
Ale sytuacja opanowana.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.


Obrazek

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » wt cze 09, 2009 19:58

Kubalec pisze:Słuchajcie,znalazłem przyczyne.Bardzo prozaiczna.
z reguły tak jest :bigok:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 58 gości