wystarczy cała instalka z komory z 2 sterownikami w podszybiu [na tym większym jest przykręcony moduł zapłonowy ] jak masz to wszystko z całą wiązką to wystarczy przy tym większym sterowniku podpiąć zasilania [ u mnie to były 3 czarne przewody ] i sterowanie pompy bodajże brązowo czerwony [ sterowanie masowe przekaźnika pompy 
tak to miałem podłączone w swoim MK I i wszystko działało jak należy pozdraVWiam
