napuchnięty wąz w mk2 oraz przerywanie

mario1987 · Post autor: **mario1987** » ndz maja 31, 2009 19:34

witam mam golfika mk2 1.3 na gazniku. w ostatnim czasie golfik zacząl mi cos przebierać na obrotach. ale tylko podczas jazdy na koncu 2go biegu 3 i 4. do tego zauwazylem ze wąz który idzie od chłodnicy(ten u gory) jest strasznie napuchnięty. ma ktos moze jakies normalne wytłumaczenie.

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » ndz maja 31, 2009 19:38

a dolny jaki jest , żeby tylko nie uszczelka pod głowicą

chmurapawel · Post autor: **chmurapawel** » ndz maja 31, 2009 19:43

może termostacik?

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » ndz maja 31, 2009 19:57

oby termostat nie puszczał, to za grosik sobie wymienisz
-pamiętaj only wahler is oryginal part for you & your golf

mario1987 · Post autor: **mario1987** » ndz maja 31, 2009 20:16

dolny wyglądał na ok. wogole w układzie chlodzenia wytwarza się bardzo duze cisnienie. a czy przez termostat moze byc to przerywanie?

chmurapawel · Post autor: **chmurapawel** » ndz maja 31, 2009 20:21

raczej nie, Sprawdz jeszcze korek zbiorniczka płynu chłodzącego.

mario1987 · Post autor: **mario1987** » ndz maja 31, 2009 20:26

jesli chodzi o olej w plynie chlodniczym to nie ma

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » ndz maja 31, 2009 20:33

lepiej sprawdz czy dolny wąż przy wskaźniku dochodzącym do połowy jest ciepły

mario1987 · Post autor: **mario1987** » ndz maja 31, 2009 20:52

o jaki wskaźnik chodzi?

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » ndz maja 31, 2009 21:02

jak masz na szafie temp wody pól skali

mario1987 · Post autor: **mario1987** » ndz maja 31, 2009 21:15

nie 70 stopni i zalacza sie went.

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » ndz maja 31, 2009 21:18

to sprawdz dolny waz jak masz juz nagrzana fure i masz juz temp robocza

Damian3942 · Post autor: **Damian3942** » ndz maja 31, 2009 21:27

po jeździe poczekaj chwile zeby przestygł samochód i odkręć powoli korek wody... jak wyrzuci wodę zakręć i najlepiej jak całkiem ostygnie podejdź i odkręć korek zapal samochód i sprawdź czy puszcza bąble ze zbiorniczka... jak tak to prawdopodobnie uszczelka, polecam pożyczyć się od kogoś korka i zakręcić na dzień zobaczysz czy też będzie mieć ciśnienie ;/ (pamiętaj ze coś zawsze syknie powietrza po odkręceniu... ale nie powinna woda na zimnym silniku)

ps. masz płyn czy wode w chłodnicy bo mogło ci zagotować i nie wiedziałeś nawet bo woda w 100st wrze a płyn 117 czy jakos tak... wiec w korku doszła do 100 drugi bieg wychłodził ale za późno i stać sie mogło coś złego czyli wydmuchać uszczelkę z pod głowicy

a i był bym zapomniał mi jak poszła uszczelka to zalewało wodą świece i dusił się trząsł itd...

mario1987 · Post autor: **mario1987** » ndz maja 31, 2009 22:09

czyli pewnie wydmuchało mi uszczelke ;/ bo jezdze na wodzie. po odreceniu zbiorniczka lecą pecherzyki

napuchnięty wąz w mk2 oraz przerywanie

napuchnięty wąz w mk2 oraz przerywanie

Kto jest online