Problem z rozrządem 1.8 AAM

jancik · Post autor: **jancik** » wt sty 17, 2006 09:44

Mam taki problem.Na moim rozrządzie wg strzałek pasek jest o jeden ząbek przestawiony,a silnik chodzi idealnie co to może być grane.Chcę wymienić pasek i nie wiem czy stary jest założony porawnie czy nie.Pomocy!!!

Post autor: **TAZ** » wt sty 17, 2006 10:01

Jeden ząbek to nie tragedia i benzyniak będzie chodził, gorzej w dieslu. Kup pasek i ustaw rozrząd według książki, tylko nie zapomnij potem sprawdzić zapłonu.

czyś · Post autor: **czyś** » wt sty 17, 2006 10:58

Sprawdź srtan paska i kół zębatych.

Trzeba by przełożyć na prawidłowe nastawy (na znaki). A potem ustawić zapłon.

jancik · Post autor: **jancik** » wt sty 17, 2006 12:02

Właśnie jestem po wymianie.Strzałki idealnie dopasowane,zapłon ustawiony,a silnik się krztusi i jest o wiele słabszy.Teraz to już zgłupiałem,co tu jest grane??

czyś · Post autor: **czyś** » wt sty 17, 2006 13:25

Albo był nieprawidłowo ustawiany zapłon (ja też raz wyjechałem z regulacji i d...., tyle, co przestawiliśmy, o tyle zapłon był za późny, dopiero reset kompa i ponowna regulacja i dopiero było ok).
Możesz mieć np. uszkodzone (ścięte) kliny ustalające koła pasowe na wale korbowym i waku rozrządu.

jancik · Post autor: **jancik** » wt sty 17, 2006 14:21

Zapłon był ustawiony dobrze ,sprawdzony na lampę,ale z tymi klinami to trzeba będzie sprawdzić.

Problem z rozrządem 1.8 AAM

Problem z rozrządem 1.8 AAM

Kto jest online