na trasie na 5 biegu rosnie temperatura, jak przyjezdzam to dolny wąż od chłodnicy jest zimny, górny gorący i chłodnica u góry kawałek gorąca (ale tylko kawałek), do tego ciśnienie w układzie chłodzenia, pytanie brzmi czy może być też uszkodzony korek wlewu płynu chłodniczego?
jaki termostat polecacie, teraz byl vernet i prawdopodobnie fabrycznie za późno się otwiera
dzieki
![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)