Alarm sterowanie zamka(-)podpięcie do pneumatyka stero...(+)

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Alarm sterowanie zamka(-)podpięcie do pneumatyka stero...(+)

Post autor: Fahoo » sob maja 30, 2009 19:09

witam
szukałem tematu alarmów i podłaczenia sterowania ale nic konkretnego nie udało mi się znaleść.
Alarm ma sterowanie zamka (-)masa otwórz/(-)masa zamknij
Pneumatyk w mojej ibizie a w zasadzie kostka w drzwiach kierowcy ma 3 piny/kable stały PLUS , plus otwórz/plus zamknij
Jak podłączyć sie aby wszystko banglało?
Czytałem coś o przerzutniku ale to było dawno i juz nie mogę tego na forum odnaleść:-(
Może jest możliwość podłączenia się bezpośrednio do pompki?Nie wiem pytam znawców tematu.
Auto to ibiza MKII przed liftingiem do 99r.
Ostatnio zmieniony sob maja 30, 2009 19:14 przez Fahoo, łącznie zmieniany 1 raz.


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » sob maja 30, 2009 19:15

musisz założyć przekaźniki które zmienią minus na plus , a nie wygodniej podpiąć się przy lewym przednim słupku




np . takie przekaźniki

[ Dodano: 30 Maj 2009 19:24 ]
http://allegro.pl/item642854381_przekaz ... _3652.html
Ostatnio zmieniony sob maja 30, 2009 19:22 przez miś fazi, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » sob maja 30, 2009 19:30

miś fazi, moze i wygodniej narazie sprawdzałem co i jak czy na pewno mam sterowanie 2ma plusami i niestety mam...więc jak podpiąc te przekaźniki mogł by ktoś podpowiedzieć
tak wiem te przekaźniki podpięte w odpowiedni sposób-którego nie znam/ to właśnie przerzutnik


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » sob maja 30, 2009 19:37

przez styki które są normalnie rozwarte dajesz plus , cewke przekaźnika jednym końcem podłączasz tak samo do plusa , a drugi koniec cewki podpinasz sobie do kabelka wychodzącego z alarmu , czyli minus , jak zasteruje centralka i pod Ci minus na cewke , przekaźnik się włączy i styki które były otwarte na moment się zamkną i plus wychodzący zasteruje Ci kablem szarym , lub zielonym , które powodują zamykanie i otwieranie centralnego , tylko pamiętaj o dodaniu równolegle do każdej cewki przekaźnika równolegle diode prostowniczą np . 1N4007



Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » sob maja 30, 2009 19:50

hmm wiesz co myślałem, że wyjdzie taniej i prościej...
Chyba wymienie alarm na wyższy model i tam juz jest przełącznik trybu pracy sterownika centralnego zamka +lub-


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » sob maja 30, 2009 19:52

można i tak :bigok:

[ Dodano: 30 Maj 2009 19:54 ]
tylko patrz jeszcze na taki który ma dwa przewody wyjściowe na kierunki , nie jeden



Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » sob maja 30, 2009 19:55

apropos kierunków przy kierownicy w której kostce szukać miejsca na wpięcie się?


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » sob maja 30, 2009 19:57

musisz odnaleźć kabelki koloru czarno - białego i czarno - zielonego

[ Dodano: 30 Maj 2009 19:58 ]
tylko pamiętaj że kabel czarno - zielony to nie to samo co kabel zielono - czarny



Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » sob maja 30, 2009 20:06

zapytam jeszcze po co te diody prostownicze?
kupie chyba od razu odpowiednie podstawki pod przekaźnik?
Mam takie przekaźniki w domu
Obrazek


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
achamerski
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 167
Rejestracja: czw paź 21, 2004 15:40
Lokalizacja: Rzeszów
Kontakt:

Post autor: achamerski » sob maja 30, 2009 20:46

Fahoo pisze:zapytam jeszcze po co te diody prostownicze?
Diody zawsze łączymy do przekaźnika, ponieważ podczas rozłączania indukuję się dość duże napięcie, które może uszkodzić układ sterujący przekaźnik. Dioda skutecznie ogranicza to napięcie.
Diodę podłączamy oczywiście w kierunku zaporowym do głównego napięcia zasilającego cewkę, czyli anoda do minusa.


LEDy do każdego auta/ŚWIATŁA DZIENNE/indywidualne projekty/RABATY dla forumowiczów.
Zapraszam do mojego wątku w dziale GIEŁDA

Obrazek

Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » sob maja 30, 2009 20:49

chodzi o przepięcia w cewce przekaźnika , jak ostatnio próbowałem bez diod to centralny świrował , sam sie otwierał po zamknięciu , albo zamykał po otwarciu , może miał za krótki impuls ale tak sie działo



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob maja 30, 2009 20:52

Obrazek
Przerzutnik, dwa takie przekaźniki potrzeba do centrala.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Fahoo
TDI Power
TDI Power
Posty: 4038
Rejestracja: wt lut 06, 2007 11:57
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Fahoo » sob maja 30, 2009 23:02

dzieki wielkie panowie w poniedziałek jade po nowe przekaźniki wraz z podstawkami ,widziałem takie z diodami także zrobie fotki to mi powiecie co gdzie podpiąć.
ps.
napięcie do przekaźników stałe 12V chce dać na jednym kablu ,który zasilać będzie alarm i przekaźniki-bedzie to dobrze schowane moż etak być?


https://www.facebook.com/fahoo.jedker
Kupię klape tył Golf IV/Bora Variant PW

Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » ndz maja 31, 2009 08:48

może



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 62 gości