MK2 1.8RP

macko76 · Post autor: **macko76** » ndz maja 17, 2009 12:14

Witam
mam problem z dławieniem silnika do 3tyś obrotów,auto się dusi i kopci jak stary diesel,
a do przodu nic nie idzie tak jak by się zalewał.
Autko jest z gazem i na nim chodzi bez problemu, a na benzynie masakra, jak ktoś
może coś doradzic to proszę o pomoc
Pozdrawiam i z góry dziękuję.

roburex · Post autor: **roburex** » ndz maja 17, 2009 14:27

jeśli na gazie chodzi to coś nie tak z benzynom daj czystej i będzie ok

marcintju · Post autor: **marcintju** » ndz maja 17, 2009 15:54

odepnij sonde lambda i zobacz jak auto się zachowuje.

emsikemsik · Post autor: **emsikemsik** » pn maja 18, 2009 01:33

Siemka

macko76 pisze:Autko jest z gazem i na nim chodzi bez problemu, a na benzynie masakra,

Ja też tak mam jak ty ale jak jest suche i ciepłe powietrze (jest pogoda) to jeździ na bęzynie ale trochę rosy i chłodu z rana to pupa zimna nie odpali na benzynie, tylko tyle że ja wymieniłem aparat zapłonowy bo padł mnie czujnik halla i nie można ustawić zapłonu (moim zdaniem może i ten też jest już uszkodzony), lampą stroboskopową nie da się ustawić zapłonu tylko lata raz szybciej raz wolniej. Na LPG jeżdzi jak rakieta (czy to zimny czy to ciepły) zawsze odpala nawet lepiej niż prędzej przed awarią na PB.

macko76 · Post autor: **macko76** » czw maja 21, 2009 17:16

Odłączyłem sonde i nic się nie działo żadnej różnicy jag by była niepotrzebna , odpala na dotyk bez względu na pogodę ,a z rury pluje sadzą jak z komina

raf1al · Post autor: **raf1al** » czw maja 21, 2009 18:31

macko76 pisze:Odłączyłem sonde i nic się nie działo żadnej różnicy jag by była niepotrzebna , odpala na dotyk bez względu na pogodę ,a z rury pluje sadzą jak z komina

czyli sonda padła

macko76 · Post autor: **macko76** » czw maja 21, 2009 20:32

więc zacznę od wymiany sondy i zobaczę co się będzie działo, na razie wielkie dzięki

MK2 1.8RP

MK2 1.8RP

Kto jest online