Nakrętak na przegubie z jaką siłą dokręcić

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Nakrętak na przegubie z jaką siłą dokręcić

Post autor: grandi » śr maja 13, 2009 13:06

Z jakim momentem dokręca się kluczem dyno metrycznym przednią nakrętkę przegubu , ostatnio z Kasńym zmienialiśmy przegub , dokręciłem nakrętkę do oporu tyleile mogłem wszystko ok ale po miesiącu łożysko się posypało , zbieg okoliczności?
Ostatnio zmieniony śr maja 13, 2009 13:07 przez grandi, łącznie zmieniany 1 raz.


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: Lipek81 » śr maja 13, 2009 13:50

Nie mam teraz przy sobie książki, ale z tego zo pamiętam, to albo 240 albo 270Nm - lub coś koło tego. To w ogóle są chyba najmocniej dociągane śruby w mkII (nie wiem jeszcze, jak z kołem zamachowym, bo tam też niezłe momenty są). Ogólnie bardzo mocno :)



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr maja 13, 2009 14:11

grandilodz, a dałeś mnową nakrętkę? Stara mogła się poluzować a to musi prowadzić do zniszczenia łożyska po jakims czasie.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
-=ren=-
Forum Master
Forum Master
Posty: 1656
Rejestracja: pn sty 02, 2006 15:24
Lokalizacja: Płock
Kontakt:

Post autor: -=ren=- » śr maja 13, 2009 22:15

Wymieniałem przeguby kilka razy i mówiąc brutalnie na siłę kluczem potocznie nazywanym "PAŁEREM".

uszkodzenie łożyska to może być przyczyna niedokręconego przegubu, ale trzeba by zacząć od jakości łożyska, i sposobu wbicia go w piastę... ważne jeszcze czy te segery były zmieniane i czy pasowały pod wymiar piasty...


vwlifestyle.pl
Obrazek

Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3831
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Post autor: grandi » czw maja 14, 2009 00:37



...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 137 gości