Kolektor od AWX'a w silniku 1Z

_Chudy_ · Post autor: **_Chudy_** » pn maja 11, 2009 17:56

Witam
Zastanawiam się nad zakupem kolektora dolotowego pochodzącego z silnika AWX. Chcę go zamontowac w silniku 1Z z seryjną turbiną. Czy kolektor jest P&P czy musiałbym dokupic jeszcze jakieś złączki lub rury?? Co tak na prawdę daje zastosowanie takiego kolektora w silniku 1Z??
Z góry dzięki za Wasze odpowiedzi i porady.
Pozdro

Post autor: **cowboy** » pn maja 11, 2009 20:00

w seryjnym 1Z niewiele to da, ten kolektor poprawia napełnianie cylindrów i przy modzeniu powyżej 140KM warto go zastosować

kolektor w AFN jest P&P - zobacz fotki moim temacie - wiec i w 1Z podejdzie

musisz wywalić zawór EGR, i zastosować flansze - mnóstwo jest fotek na forum

Furia · Post autor: **Furia** » pn maja 11, 2009 20:03

Myjac na myjni cisnieniowej kolektor ARL ktory rozni sie tym ze wychodzi w innym kierunku flansza a kolektor afn byla kolosalna roznica wylatujacej wody. W afnie glownie wylatywaly przez 2 srodkowe cylindry

Napewno jak wymienisz to nic nie zaszkodzi a poprawi napelnianie cylindrow silnika

_Chudy_ · Post autor: **_Chudy_** » pn maja 11, 2009 20:18

Chodzi o taką flanszę jak na foto

:

Jeśli tak to rozumiem, że będę mógł dokręcic ten kolektor do seryjnego orurowania czy będę musiał zastosowac jakąś inną rurę

Post autor: **cowboy** » pn maja 11, 2009 20:18

Furia pisze:Napewno jak wymienisz to nic nie zaszkodzi a poprawi napelnianie cylindrow silnika

potwierdzam jak mi oliwa poszła w dolot to bardzo dobrze napełniło 1 cylinder ... az się korba wygła

zreszta wystarczy poaptrzec na fotke:

Obrazek

bradley · Post autor: **bradley** » pn maja 11, 2009 20:20

cowboy, wrong image :]

Obrazek

To jest porownanie malego pierdka 1Z z AWXem

Furia · Post autor: **Furia** » pn maja 11, 2009 20:21

No fotka sama mowi za siebie. Kolektor afnowski/1z to taki kwadrat. A co do flanszki i polaczenia to mozesz to zrobic na silikon samco albo kabinowac jakos w tym stylu

Post autor: **cowboy** » pn maja 11, 2009 20:25

bradley pisze:cowboy, wrong image :]

ale ja pokazałem różnice AWX / AFN

ale jak widać 1Z to jeszcze większa porażka

_Chudy_ · Post autor: **_Chudy_** » pn maja 11, 2009 20:36

Czyli ta flansza z mojego zdjęcia będzie pasowac do seryjnego orurowania tak

bradley · Post autor: **bradley** » pn maja 11, 2009 20:50

_Chudy_, flansza wg mnie to cos przykrecanego. To co zapodales to jest przyheftana rurka do kolektora. Ale tak..to tez zda egzamin

Post autor: **cowboy** » pn maja 11, 2009 20:51

_Chudy_ pisze:Czyli ta flansza z mojego zdjęcia będzie pasowac do seryjnego orurowania tak

na oko tak, byc moze trzeba bedzie ją skrócić

_Chudy_ · Post autor: **_Chudy_** » pn maja 11, 2009 20:55

Wielkie dzięki za pomoc

bradley · Post autor: **bradley** » pn maja 11, 2009 20:56

cowboy pisze:byc moze trzeba bedzie ją skrócić

Glebiej nasadzi sie waz

A ja czekam na swoja flansze, kumpel mial zrobic i jak dotad ni ma :/ Kolektor z AJMa, bardzo podobny do tego z AFNa

Post autor: **cowboy** » pn maja 11, 2009 21:03

bradley pisze:To co zapodales to jest przyheftana rurka do kolektora. Ale tak..to tez zda egzamin

a co złego w przyspawanej ?

ja sie nie bawiłem we flaszne tylko przyspawałem redukcje na fi 50 i po temacie

Kolektor od AWX'a w silniku 1Z

Kolektor od AWX'a w silniku 1Z

Kto jest online