gti wyje niezbiera sie jak powinien

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

horacy1982
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw sty 08, 2009 18:21
Lokalizacja: wrocław
Kontakt:

gti wyje niezbiera sie jak powinien

Post autor: horacy1982 » sob maja 09, 2009 13:30

witam mam mk3 gti niezbiera sie jak powinien jadac cisne mometalnie gaz i lipa wyje a niezbiera sie tylko ryk ze stozka,wyciolem kata wlasnie bo myslalem ze jest zapchany i lipa rozrzad dobrze ustawiony zapłon? tez patrzylem gdzie przyczyna?????


horacy

Karol G60
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 699
Rejestracja: czw lut 26, 2009 22:50
Lokalizacja: Suwałki
Kontakt:

Post autor: Karol G60 » sob maja 09, 2009 17:04

moze przpływomierz... jesli jest.... a raczej jest...



CQ
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 631
Rejestracja: pn gru 05, 2005 23:04
Lokalizacja: Wieluń/Wrocław/Katowice

Post autor: CQ » sob maja 09, 2009 17:33

Karol G60 pisze:moze przpływomierz... jesli jest.... a raczej jest...
to zależy jaki silnik



Karol G60
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 699
Rejestracja: czw lut 26, 2009 22:50
Lokalizacja: Suwałki
Kontakt:

Post autor: Karol G60 » sob maja 09, 2009 17:38

jesli gti to w 2.0 2E jest przepływka z tego co wiem ... :bajer:



CQ
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 631
Rejestracja: pn gru 05, 2005 23:04
Lokalizacja: Wieluń/Wrocław/Katowice

Post autor: CQ » sob maja 09, 2009 17:39

a jesli 2.0 16v to nie ma :grin:



Karol G60
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 699
Rejestracja: czw lut 26, 2009 22:50
Lokalizacja: Suwałki
Kontakt:

Post autor: Karol G60 » sob maja 09, 2009 17:43

zgadza sie :grin: wiec jesli 2E to mozliwe ze przepływka.... :helm:



CQ
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 631
Rejestracja: pn gru 05, 2005 23:04
Lokalizacja: Wieluń/Wrocław/Katowice

Post autor: CQ » sob maja 09, 2009 17:46

więc może kolega horacy1982 coś podpowie. Bo jak będziemy tak gdybać to wyjdzie ze turbo padło jak jakiś swapowany haha :rotfl:
Ostatnio zmieniony sob maja 09, 2009 17:47 przez CQ, łącznie zmieniany 1 raz.



horacy1982
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw sty 08, 2009 18:21
Lokalizacja: wrocław
Kontakt:

Post autor: horacy1982 » sob maja 09, 2009 23:05

witam tak jest przepływka nie bosha napewno jest na przewodzie doprowadzajacym,sory ze nie pisalem wieczorami siedze

[ Dodano: 09 Maj 2009 23:06 ]
tak to jest 8 v


horacy

Karol G60
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 699
Rejestracja: czw lut 26, 2009 22:50
Lokalizacja: Suwałki
Kontakt:

Post autor: Karol G60 » sob maja 09, 2009 23:13

wiec jesli masz na podmianke taka to zmien i sprawdz efekty... chyba ze ktos zna inny sposób na sprawdzenie... na wyzszych obrotach ma moc czy brak?



horacy1982
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw sty 08, 2009 18:21
Lokalizacja: wrocław
Kontakt:

g

Post autor: horacy1982 » ndz maja 10, 2009 11:07

ma moc lecz odcina przy 5tys obrotow,jak w czasie jazdy wylacze i wlacze zaplon to juz leci do tam powyzej 6,jest strasznie slaby jak depne mometalnie


horacy

Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » ndz maja 10, 2009 11:19

horacy1982, wygląda że silnik wchodzi w tryb awaryjny. Proponuję zacznij od podpięcia pod VAG, bo może to być awaria czujnika spalania stukowego, a jego domową metodą nie sprawdzisz (można gdybyś miał lampę strobokospową do ustawiania zapłonu: jak stukniesz w śróbę mocującą czujnik młotkiem na pracującym silniku to zapłon powinien się natychmiast cofnąć.
Ostatnio zmieniony ndz maja 10, 2009 11:20 przez Paweł Marek, łącznie zmieniany 1 raz.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 152 gości