Fotki szczególnie jakoś nie widać, ale kształt zbiorniczka niema znaczenia, zależy od rocznika, byle był i miał korek ze sprawnym zaworkiem ciśnieniowym.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Tzn. jest różnica w zbiorniczkach taka, że są inne mocowania dla stargi o nowego typu (stary - taki bardziej płaski z góry, nowy - kulka). I o ile się orientuję, to wtedy są też inne mocowania w nadwoziu do zbiorniczka - std nie założysz starego zbiorniczka do auta, w którym był nowy i na odwrót.