drążek kierowniczy - jakiej dlugosci do silnika 1.8 ADZ ?

[falla_x]

witam chce wymienic drązek kierowniczy w silniku 1.8 ADZ i nie wiem jakiej dlugosci kupic ten drazek ? uklad ze wspomaganiem widze ze sa przynajmneij 3 dlugosci i nie mam pojecia jaki jest u mnie a chce uniknac tego ze po rozlozeniu auta bede musial jeskladac bo nie bedize cos pasowac :/

a i mam pytanie czy wyrobiony przegub kulowy drazka kierowniczego, w taki sposob ze ruszajac kierownica na boki puka czy to na odpalonym czy zagaszonym aucie moze powodowac bicie kierwonicy powyzej 100km/h ? a mrowienie na kierownicy przy mniejszych predkosciach ?

[ Dodano: Pon Maj 04, 2009 7:16 pm ]
jaki drazek kupic optimal za 40zl czy febi za 80 zl wolal bym lemfordera ale on kosztuje juz 160zl :/

[Jesionvr6]

proponowal bym wyjac drazek i miec go na wzor przy zakupie bo dlugosc to nic sa dwie firmy produkujace maglownice ktore maja rozne drazki nie rozniace sie dlugoscia ale sposobem mocowania

[falla_x]

czyli jesli nei wymontuje maglownicy to nei ma szans ustalenia co to za drazek :/ , problem polega natym zejak juz wymontuje ten drazek eni bede mial czym sie poruszac zeby nawet pojechac kupic inny

[jaszczur]

Długość [mm]: 390
z obu stron dla przekładni trw
dla przekładni zf
Długość [mm]: 427

[falla_x]

jaszczur, dzis bylem w sklepie po drazek i facet spytal sie mnie tylko o rok auta silnik i oznaczenia silnika i dal mi drazek o dlugosci 370mm liczac bez gwintu do konca drazka czyli ten pierwszy jak ty mi podales ma w sumei z gwintem 390mm a i spytal sie tylko czy jest wspomaganie i teraz to na chybil trafil albo dal mi dorze albo zle ? kurcze nie nei mowil o 2 rodzajach przekladni :/

bylem tez w innym sklepie i faciu tez nie powiedzial o 2 rodzajach przekladni tylko proponowal mi ten sam drazek kupilem drazek firmy MOOG

gdzie na przekladni jest napisane ktory to model ?

[jaszczur]

gdzie na przekladni jest napisane ktory to model ?

jest(musi być tabliczka znamionowa)od spodu dojrzysz,ale te długości podałem ci z katalogu części,i różnią się w zależności od producenta właśnie przekładni

[falla_x]

jaszczur, a to nie ma tak ze jedne przekladnie byly np. czesciej pakowane do silnika 1.8 a ta drugo bardziej pod silniki np. 16v i vr6 ? , kurcze czyli mam 50 % szansy ze trafilem w dobry drazek? lipa bedize jak w poniedzialek poajde do mechanika wszystko mi wybebeszy a okaze sie ze tu lipa i nie ten drazek mam , ja nei wiem co za ludzie pracuja w tych motoryzacyjnych bylem w 2 i zaden nie spytal sie mnei o rodzaj przekladni

[jaszczur]

jaszczur, a to nie ma tak ze jedne przekladnie byly np. czesciej pakowane do silnika 1.8 a ta drugo bardziej pod silniki np. 16v i vr6 ?

własnie nie w tym problem jest

[falla_x]

jaszczur, a mam jeszcze pytanie odnosnie montazu jesli wykrece staruy drazek to musze obliczyc ile obrotow wykrecilem glowke i tyle samo wkrecic na nowy drazek czy i tak pozniej koles na zbierznosci sam ustawi ?

bo czytalem ze sa przypadkie kiedy po zmianie kocowki drazka jest taki efekt ze kierownica np. w lewa strone wykonuje mniej obrotow niz w prawa ?

bo w ksiazce serwisowej sam naprwiam jest napisane ze dlugos drazka z nakrecona kocowka powinna wynosic 435mm plus minus 1mm czyli tyle powinien wynosic lewy drazek juz z kocowka ?

i pisza ze przy zbierznosci regulowany jest tylko prawy drazek ? a przeciez na ostatniej zbierznosci jakiej bylme koles regulowal mi oby dwie kocowki

[Paweł Marek]

pisza ze przy zbierznosci regulowany jest tylko prawy drazek

fabrycznie lewy nie jest regulowany, ma kocówkę zespoloną z drążkiem. Dopiero na wymianę są robione z nakręcaną końcowką

[falla_x]

dzis podjechalem do mechanika co ma mi w poniedzialek wymienic drazek szukalismy jakies nazwy maglownicy i nic na niej nie bylo oprocz napisu USA czy moze to pomoze w zidentyfikowaniu maglownicy ? czy przypadkiem USA nie jest przypisany do maglownicy TRW ? kurcze szukam wszedzie ale nie wiem sam co to za maglownica ?

[jaszczur]

falla_x, to jest xtr usa czyli po naszemu trw

[falla_x]

jaszczur, czyli jakism cudem trafilem w dobry drazek cieszy mnie to bardzo

a jeszcze mam pytanie bo mechanik powedzial mi co nie wyszlo o dziwno na stacji diagnsotycznej ze mam wszystko ok rozerwana tuleje lewa tylnia przedniego wahacza , i teraz pytanie czy ta tuleja moze byc przyczyna drzenia kierownicy ? ja w sumei nei czuje zadnego pukania na dziurach pukania pczy skreconych kolach nic wiec nie wiem czy chce mie dodatkow naciagnac czy mowi prawde ze faktycznie sie skoczyla ta tuleja ?

[Paweł Marek]

zanim zacznie stukać to najpierw pływa po drodze - źle się prowadzi, wyskakuje z kolein itp. Ale drżenia kerownicy nie od tego