węzyk podcisnienia(chyba) ABF

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

węzyk podcisnienia(chyba) ABF

Post autor: Duber » pt maja 01, 2009 18:03

Witam,dzis z nudów sobie tak grzebalem w aucie i znalazlem wiszący wezyk podcisnienia.nigdzie mi niepasilo skąd on wylazl.po jakims czasie znalazlem chyba "te miejsce"ale niejestem pewien w 100% czy to jednak te.moze ktos podpowie.dodam ze idzie on do kostki elektrycznej za zbiorniczkiem wyrownawczym.a jesli to jednak te miejsce to od czego on jest?kruciec wystający jest miedzy wezami chyba nagrzewnicy.
Ostatnio zmieniony pt maja 01, 2009 18:04 przez Duber, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » pt maja 01, 2009 18:09

masz klimę?,prawdopodobnie tak ,wężyk podciśnieniowy do załączania obiegu wewnętrznego.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt maja 01, 2009 18:10

od klimatyzacji. Prowadzi do takiej klapki sterującej nawiewem ale poprzez elektrozawór który powinien być za zbiorniczkiem wyrównawczym, i jeszcze poprzez trójnik łączy się ze zbiorniczkiem podciśnienia umieszczonym w lewym nadkolu. Ktoś już niedawno pytał o to, w tym temacie jest rysunek. Albo znajdź sobie ułożenie wężyków na Vagcat.com


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pt maja 01, 2009 18:21

edzio pisze:masz klimę?,
tak
Paweł Marek pisze:ale poprzez elektrozawór który powinien być za zbiorniczkiem wyrównawczym
idzie tam
Paweł Marek pisze:i jeszcze poprzez trójnik łączy się ze zbiorniczkiem podciśnienia umieszczonym w lewym nadkolu.
dokladnie
dzieki koledzy,wiec go tam wcisne. :bigok:

[ Dodano: Pią Maj 01, 2009 18:22 ]
a co mi niedzialalo jak on sobie tak wisial?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt maja 01, 2009 18:25

chyba nic byś nie zauważył. Ta klapka się chyba zamyka przy wciśnięciu lewego guzika klimy i załącza się w ten sposób obieg zamknięty żeby szybciej chłodzić. Ale nie jestem tego pewien.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » pt maja 01, 2009 18:41

Paweł Marek pisze:zamyka przy wciśnięciu lewego guzika klimy i załącza się w ten sposób obieg zamknięty żeby szybciej chłodzić. Ale nie jestem tego pewien.
jest dokładnie tak jak piszesz ,żeby szybciej schłodzic,wtedy nie zaciąga powietrza z zewnątrz tylko z wewnątrz samochodu.
Ostatnio zmieniony pt maja 01, 2009 18:43 przez edzio, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pt maja 01, 2009 18:45

lewy przycisk klimy??ja niemam klimatronika,tylko manualna.
Ostatnio zmieniony pt maja 01, 2009 18:53 przez Duber, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » pt maja 01, 2009 18:49

przyciśk powinien byc obok AC



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pt maja 01, 2009 18:50

czyli wewnetrzny obieg :)



Awatar użytkownika
edzio
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3937
Rejestracja: pt cze 27, 2008 01:00

Post autor: edzio » pt maja 01, 2009 18:50

słabo widac ale chyba drugi od lewej



Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pt maja 01, 2009 18:55

ale wiadomo ze chodzi o wewnetrzny obieg,fakt nieuzywalem go czesto to niewiem czy on dzialal,jak jechalem za jakimś śmierdziuchem typu trabant czy dojechany autobus to zaraz je bralem stąt ...

[ Dodano: Pią Maj 01, 2009 18:56 ]
fote poprawilem



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pt maja 01, 2009 19:01

zdaje się że w żonkowym GTI przyciski są na odwrót, idę sprawdzić, w razie czego porzełożę jeśli się da.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » sob maja 02, 2009 13:16

sory za odgrzanie kotleta ale to było te miejsce.chyba niemialem tego wcale podpietego.na poczatku jak wlączyłem obieg wewnetrzny to uciekałem z auta,tyle kurzu polecialo.ale zato jaki efekt na klimie 100 razy lepiej chlodzi.max pierwszy bieg i juz zima w aucie.mysle ze na trzecim juz szron by sie pojawil :helm: w aucie.dzieki i niech bedzie dla potomnych :bigok:



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » sob maja 02, 2009 13:21

duber pisze:sory za odgrzanie kotleta
duber, właśnie o to chodzi żeby każdy pisał o efektach swoich działań, to my ci dziękujemy za info.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 71 gości