1 Czy czujnik płynu różni sie parametrami np, z silnika 1,4 ,1,6 czodzi oto czy można założyć taki czujnik do 2E czujnik cieczy przy głowicy,
2 czy Czujniki temperatury zewnetrznej przy silniku 2E mają jakiś wpływ na prace silnika?
chodzi o to czy muszą być czy nie, bo mam kabelki ucięte przy filtrze a czujnika brak
3 silniczek krokowy powinien brzęczeć po przekręceniu już kluczyka na zapłon bo umnie tak jest i niewiem czy to dobrze czy źle?
4 jeden kabel z 2 dochodzących do listwy wtryskowej można podłączyć bespośrednio pod + aku. zabezpieczając bezpiecznikiem?
czujniki temperatury 2E, silniczek krokowy, wtryski
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
rafał1988
- Ma gadane

- Posty: 175
- Rejestracja: wt sty 15, 2008 16:14
- Lokalizacja: okolice Włocławka
- Kontakt:
czujniki temperatury 2E, silniczek krokowy, wtryski
Ostatnio zmieniony czw kwie 30, 2009 23:51 przez rafał1988, łącznie zmieniany 2 razy.
- Paweł Marek
- V.I.P.

- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
ad 1 na 90 procent tak
ad2 ma wpływ (jeden czujnik w przepływomierzu jest od tego), chociaż zdecydowanie mniejszy jak ten od płynu. Wepnij w te kable oporniczek ok 2-3 komy póki nie znajdziesz oryginału. Oszukasz ECU wystarczająco skutecznie
ad 3 tak
a 4 niby tak ale po co. Coś nie działa? Jeśli już to wepnij w jakiś kabel z plusem po zapłonie.
ad2 ma wpływ (jeden czujnik w przepływomierzu jest od tego), chociaż zdecydowanie mniejszy jak ten od płynu. Wepnij w te kable oporniczek ok 2-3 komy póki nie znajdziesz oryginału. Oszukasz ECU wystarczająco skutecznie
ad 3 tak
a 4 niby tak ale po co. Coś nie działa? Jeśli już to wepnij w jakiś kabel z plusem po zapłonie.
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- sas_gti
- Mistrz KieroVWnicy

- Posty: 5063
- Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
ad 2 czujnik w przepływce nie jest zwany czujnikiem temperetury zewnętrzej a czujnikiem temperetury powietrza zasysanego. Czujnik temp zewn. jest jeden i podaje sygnał do MFA i nie ma żadnego wpływu na pracę silnika (ecu nie posiłkuje sie sygnalem z niego)
Natomiast czujnik temp powietrza zasysanego (IAT) jest w przepływce i podaje sygnał do ECU ale nazywanie go czujnik temp zewn to spora ignorancja
[ Dodano: Pią Maj 01, 2009 13:54 ]
ad1 w/g mnie na 90% pasuje - katalogi czesci zamiennych wskazują ten sam czunjnik do 2e co do 1.4 60 KM czy np 1.8 90 KM (abs) czyli FEBI 19036.
Zresztą nie było by sensu robić różnych czujników cieczy do różnych silników.
Natomiast czujnik temp powietrza zasysanego (IAT) jest w przepływce i podaje sygnał do ECU ale nazywanie go czujnik temp zewn to spora ignorancja
[ Dodano: Pią Maj 01, 2009 13:54 ]
ad1 w/g mnie na 90% pasuje - katalogi czesci zamiennych wskazują ten sam czunjnik do 2e co do 1.4 60 KM czy np 1.8 90 KM (abs) czyli FEBI 19036.
Zresztą nie było by sensu robić różnych czujników cieczy do różnych silników.
Ostatnio zmieniony pt maja 01, 2009 13:55 przez sas_gti, łącznie zmieniany 2 razy.
-
rafał1988
- Ma gadane

- Posty: 175
- Rejestracja: wt sty 15, 2008 16:14
- Lokalizacja: okolice Włocławka
- Kontakt:
wiem wiem, ale zrozumiałem wypowiedz, PaweĹ Marek, i dziękuje obu panom za pomocsas_gti pisze:ad 2 czujnik w przepływce nie jest zwany czujnikiem temperetury zewnętrzej a czujnikiem temperetury powietrza zasysanego. Czujnik temp zewn. jest jeden i podaje sygnał do MFA i nie ma żadnego wpływu na pracę silnika (ecu nie posiłkuje sie sygnalem z niego)
Natomiast czujnik temp powietrza zasysanego (IAT) jest w przepływce i podaje sygnał do ECU ale nazywanie go czujnik temp zewn to spora ignorancja
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 75 gości