Wysokie obroty

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

KAMIL35

Wysokie obroty

Post autor: KAMIL35 » czw kwie 30, 2009 20:40

Witam

Panowie właśnie wrociłem z garażu,gdzie przygotowuje golfa do wyjazdu do lakiernika.

Mam taki problem.
Po pierwsze,co kilka dni musze ładowac akumulator,bo inaczej nie odpali,
ale to szczegół.
Dziś odpalam i Auto Wskakuje od 0-do 7000obrotów.
I co najlepsze nie chce zejsc,nie pomaga nawet przełaczenie na podtlenek gazu.

Niedawno wymieniałem juz silniczek krokowy bo objawem były ciagle obroty 2000-2500 ,po wymianie chodziło super.

Teraz juz nie mam słów,
Prosze o rady.
Pozdro

GOLF II
1.8RP+LPG
Ostatnio zmieniony pn maja 04, 2009 08:36 przez KAMIL35, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » czw kwie 30, 2009 22:42

KAMIL35, sprawdz linke gazu moze ci sie gdzies zawiesiła , przepustnica chodzi lekko jak ja reka ruszasz ? , sprawdz czy nie jest otwarta cały czas


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

Awatar użytkownika
speeder
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 372
Rejestracja: sob lut 12, 2005 21:02
Lokalizacja: powiedzmy Krakow:-)
Kontakt:

Post autor: speeder » czw kwie 30, 2009 23:49

KAMIL35 pisze:Niedawno wymieniałem juz silniczek krokowy
czy problem z rozladowujacym akumulatorem byl juz wczesniej? czy pojawil sie po wymianie?


moj mk3 GTI 20 jahre: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=223042&postdays=0&postorder=asc&start=0 zapraszam do oceny i komentowania :)

KAMIL35

krokowy

Post autor: KAMIL35 » pt maja 01, 2009 08:05

Dzisiaj sprawdze czy jest otwarta,A z tym akumulatorem to własnie zaczeło sie dziać własnie po wymianie krokowego.
Nie kupowałem nowego tylko przełożyłem uzywany ale sprawny.
Czy jest opcja ze to własnie on rozładowywał??



Awatar użytkownika
speeder
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 372
Rejestracja: sob lut 12, 2005 21:02
Lokalizacja: powiedzmy Krakow:-)
Kontakt:

Post autor: speeder » pt maja 01, 2009 12:46

zajrzyj pod maske na zgaszonym silniku i wyciagnietym kluczyku. przysluchaj sie dokladnie czy nie ma jakies bucznia a okolic silnikcza krokowego. ja podejrzewam ze on chodzi caly czas i dlatego ci rozladowuje akumulator. mialem to samo w swoim mk2. trzeba oblookac gdzie jest blad. czy podaje ci napiecie caly czas czy nie.

z jakiego powodu wymieniles krokowca?


moj mk3 GTI 20 jahre: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=223042&postdays=0&postorder=asc&start=0 zapraszam do oceny i komentowania :)

KAMIL35

awaria

Post autor: KAMIL35 » pt maja 01, 2009 20:24

Krokowy wymieniłem z powodu obrotów nie spadających ponizej 2500.

Nic nie buczy w krokowym,jutro odholouje auto do wujka do warsztatu i napisze co było jak naprawimy.
Pozdro

[ Dodano: 02 Maj 2009 19:34 ]
Auto naprawione.Winą całego zamieszania był ten sterownik wtryskiwacza w monowtrysku
taka czarna kopułka*zawiesiła sie ,dałem nową,a drugą sprawa był przerwany czerwony kabelek z trójnika wody.,Pozdrawiam



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 76 gości