Kąta nie ruszałem, a dawkę zwiększyłem o 1/4 obrotu i jest zmiana !! Na jedynce dochodzi do 0.4bar, na dwójce do 1.2bara a na trójce maks 1.4bara i autko odzyskało kopa Pięknie jedzie... Na postoju nawet dymka nie puści, podczas deptania jest chmurka, ale znika...arwam pisze:ewentualnie ciutkę opóźnij kąt wtrysku żeby turbo sie ruszało bardziej, i dakwę koniecznie na +
Niedługo czeka mnie wymiana uszczelki pod głowicą, bo zaczyna się pocić z prawej strony, oleju w układzie chłodzenia nie ma, kompresja też ok, ale poci się i widać śladu płynu chłodniczego na uszczelce...Mam nadzieje, że do czerwca pociągnie ona, bo wtedy będę autko do przeglądu przygotowywał