gumy usztywniające po gwint MTS

kamil52115211 · Post autor: **kamil52115211** » śr kwie 15, 2009 00:34

Witam panowie mam alu 17' i nowy gwint MTS (nie bede pisał od kogo

) i mam pytanie, obniżyłem go tak zeby złapał fajną glebe ale na 17' wiadomo ze to trudne ale jest fajnie tylko ze na jakis nierównościach wiekszych albo jak szybciej jade to obciera mi o nadkola. Jak rozwiązac ten problem czy poprostu podnieśc go cz kupic te gumy co na allegro reklamuja na amortyzator i bedzie sztywniejszy i nie bedzie tarł czy to guwno i sobie cała zawieche zepsuje.
opony 205/40 ET 35 szerokosc 7.5 cala

Post autor: **MAPET** » śr kwie 15, 2009 00:46

zadne gumy!

kamil52115211 · Post autor: **kamil52115211** » śr kwie 15, 2009 00:50

MAPET pisze:zadne gumy!

wiec co byś radził?
dziś podniosłem je zobaczyć jak bedzie i starsznie ta górna spreżyna na byle jakis nierównościach mi wali i słychać całe zawieszenie czy to dlatego ze podniosłem i musi sie uleżeć czy jak jest z tym bo hałasuje to niezle

Post autor: **MAPET** » śr kwie 15, 2009 00:57

pokrec spreyznyna powinna sie ulozyc nie powinno nic walic...

nie wiem jaki poeinno byc et i szer opony w mk4 zeby bylo ok bo moze to tego wina byc?

i gdzie ci obciera dokaldnie bo ojcu z zawiasem seria w mk4 obciera o nadkola z prozdu

kamil52115211 · Post autor: **kamil52115211** » śr kwie 15, 2009 12:04

nie mk4 tylko mk3 zapomniałem dodać, a obciera mi o przednie nadkola ale dlatego ze tak go dałem ostro na glebe a na 17' sie nie da za duzo zrobic dlatego napisałem o tych gumach
mam nadzieje ze sie ułozy bo przy najmniejszej nierówności słychać ta sprezyne jak tam lata w zawiasie

P.S ten gwint to za twardy to nie jest jak dla mnie ok ale mogłby byc ciut sztywniejszy

Post autor: **MAPET** » śr kwie 15, 2009 12:14

no to ja tez to mialem przy 16 calahc ze lkko obcieralo tez 7,5 i et 35 trzeba bylo wycinac nadkola

kamil52115211 · Post autor: **kamil52115211** » śr kwie 15, 2009 12:22

zastanawiam sie wlasnie nad tym reperturki wsdawic najwyzej bo poszerzenie chyba nic nie da czy jak to wyglada w tej kwesti

Gobo90 · Post autor: **Gobo90** » czw kwie 16, 2009 00:33

jak chcesz to ja mam weiteca ... gwint beton chetnie bym zamienił na miększy

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » sob kwie 18, 2009 19:18

Są specjalne odboje wkładane na amortyzator .

kamil52115211 · Post autor: **kamil52115211** » sob kwie 18, 2009 23:59

Dj Darecki pisze:Są specjalne odboje wkładane na amortyzator .

mozesz zaproponować jakieś

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » ndz kwie 19, 2009 09:23

kamil52115211 pisze:Dj Darecki napisał/a:
Są specjalne odboje wkładane na amortyzator .

mozesz zaproponować jakieś

Coś takiego jak na tej aukcji
Odboje

Tylko też widziałem całe okrągłe , wkłada się je na trzpień amortyzatora .

PozdrO

kamil52115211 · Post autor: **kamil52115211** » ndz kwie 19, 2009 11:04

zda to egzamin?
to nie taki sam shit jak te gumy w spreżyne?
są takie twarde ze po 1 wystarczy jak sie zarzuci na każdy z osobna?

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » ndz kwie 19, 2009 18:45

to nie taki sam shit jak te gumy w spreżyne?

Tym nie ingerujesz w sprężynę , po prostu ograniczasz zejście auta w dół .

kamil52115211 pisze:są takie twarde ze po 1 wystarczy jak sie zarzuci na każdy z osobna?

Trzeba wkładać po 1 szt i sprawdzać czy obciera ,aż wsadzisz tyle żeby nie obcierało o nadkole .

Nie wiem czy u ciebie to zda egzamin .

PozdraVWiam

Zolwik_2004 · Post autor: **Zolwik_2004** » ndz kwie 19, 2009 23:58

kamil52115211 jeśli sprawdzisz ten manewr proszę daj info bo ja mam ten sam problem

gumy usztywniające po gwint MTS

gumy usztywniające po gwint MTS

Kto jest online