AEE - Znowu szarpie.

Beszczyk · Post autor: **Beszczyk** » czw mar 26, 2009 10:39

A jeśli możesz napisz numer zestawu bo powinieneś do aee dostać 8338 lub 9054 długość od cewki do aparatu 53 cm

Co do BERU to bardzo dobra firma ale cenowo z wysokiej półki

wolfzan · Post autor: **wolfzan** » czw mar 26, 2009 13:01

Beszczyk pisze: Sentech czerwono czarne opakowanie...
No to będziesz zadowolony

Ja mam kabelki SENTECH i jakoś nie ma z nimi problemu, chyba, że jestem nieświadomy, że coś z nimi nie tak

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » czw mar 26, 2009 13:16

Beszczyk pisze:powinieneś do aee dostać 8338 lub 9054

Ja wzięłem o numerze 8086. A przewód od cewki do kopółki sobie dokupie, bo można kupić pojedyńcze...

Chciałem wziąć do AEE przewody Kagera (jakaś złota seria podobno) i niestety przewody do świcy 3 i 4 były za krótkie... Mimo że do tego silnika były polecane.
Aż sprzedawca przychodził sprawdzać bo nie dowierzał.

Pozdrawiam
PAPAYOS

Beszczyk · Post autor: **Beszczyk** » czw mar 26, 2009 15:10

KAGERA FOTA TYLKO PAKUJE A PODOBNO TO JEST TO SAMO CO SENTECH...

TomiTT · Post autor: **TomiTT** » czw mar 26, 2009 15:42

Ile kosztują te przewody Sentech? Wy też macie tak w AEE że przy odpalaniu ciepłego silnik przy zapalaniu tak dziwnie wchodzi na obroty... tak jakby przy zapalaniu przez chwile się krztusił?

Beszczyk · Post autor: **Beszczyk** » czw mar 26, 2009 16:24

U MNIE TAK 85 ZŁ

Z TYM ZAPALANIEM MUSIAŁ BYM ZOBACZYĆ... ALE TO PEWNIE W WEEKEND ZOBACZĘ

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » czw mar 26, 2009 23:30

TomiTT pisze:Ile kosztują te przewody Sentech? Wy też macie tak w AEE że przy odpalaniu ciepłego silnik przy zapalaniu tak dziwnie wchodzi na obroty... tak jakby przy zapalaniu przez chwile się krztusił?

Ja dałem 130 PLN. A jeśli chodzi o odpalenie ciepłego to ja nie mam... U mnie pali ciepły normalnie tylko miałknie i pracuje... Ale za to zimny, zauważyłem że odpala jakby bez ssania i dopiero po delikatnym wciśnięciu gazu obroty rosną do ok 1300 obr/min.

Pozdrawiam
PAPAYOS

wolfzan · Post autor: **wolfzan** » wt kwie 14, 2009 17:32

Dzisiaj przy okazji wymiany oleju postanowiłem zrobić mały przegląd pod autem. Ruszyłem lewym kołem wykonując szybkie, krótkie ruchu w obie strony. W skrzyni biegów coś mocno trzeszczało. Obawiam się, że to coś ze sprzęgłem i może to są przyczyny tego szarpania. Też tak macie?

TomiTT · Post autor: **TomiTT** » wt kwie 14, 2009 18:19

ja olałem to szarpanie.. ale odkryłem ciekawostkę.... zaślepiłem wężyk który idzie do przepustnicy od zaworu EVAP (filtru par paliwa) i szarpanie dużo się zmniejszyło :green_fuck: Warto spróbować..

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » wt kwie 14, 2009 20:02

Ja się wam przyznam, ale od momętu napisania poprzedniego posta (2 piętra wyżej) nawet nie podnosiłem maski... Tylko leje i jade...

Pozdrawiam
I życze wam tego samego.
PAPAYOS

wolfzan · Post autor: **wolfzan** » śr kwie 15, 2009 09:11

Temat szarpania jest dosyć specyficzny ponieważ wiele osób w tym silniku ma ten problem, a nikt nic nie robi w tym kierunku

Ja będę pionierem i wkrótce wymienię sprzęgło. Zobaczymy co wtedy się stanie

sHpAaKu · Post autor: **sHpAaKu** » śr kwie 15, 2009 11:29

Przed wymianą zobacz luzy na półosiach - tylko nie osiowe luzy (miedzy przegubami) tylko obrotowe (ile półoś może się obrócić zanim ruszy kołem/kołnierzem w skrzyni)

wolfzan · Post autor: **wolfzan** » śr kwie 15, 2009 20:10

sHpAaKu pisze:Przed wymianą zobacz luzy na półosiach - tylko nie osiowe luzy (miedzy przegubami) tylko obrotowe (ile półoś może się obrócić zanim ruszy kołem/kołnierzem w skrzyni)

Jeżeli jest duży luz to?

sHpAaKu · Post autor: **sHpAaKu** » śr kwie 15, 2009 22:58

....to wówczas nie jest to wina sprzęgła ani tym bardziej przepustnicy - będzie wiadomo skąd się bierze szarpanie

AEE - Znowu szarpie.

Kto jest online