Wymiana tarcz na inny rozstaw srub

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
ozik
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 165
Rejestracja: wt kwie 26, 2005 23:41
Lokalizacja: Wola /slask
Kontakt:

Wymiana tarcz na inny rozstaw srub

Post autor: ozik » śr kwie 08, 2009 01:10

mam teraz tarcze 256mm 4x100, interesuje mnie czy moge sobie zmienic na no tarcze tego samego rozmiaru z tym ze z rozstawem 5x100 czy tam 5x112 ??

wystarczy kupic takie tarcze z innym rozstawem czy cos jeszcze zmieniac?


brak podpisu

Awatar użytkownika
fifel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 559
Rejestracja: ndz wrz 21, 2008 19:44
Lokalizacja: Kraków

Re: Wymiana tarcz na inny rozstaw srub

Post autor: fifel » śr kwie 08, 2009 01:35

ozik pisze:mam teraz tarcze 256mm 4x100, interesuje mnie czy moge sobie zmienic na no tarcze tego samego rozmiaru z tym ze z rozstawem 5x100 czy tam 5x112 ??

wystarczy kupic takie tarcze z innym rozstawem czy cos jeszcze zmieniac?
Trzeba zmieniac cale piasty z tego co mi wiadomo... np od vr6 :)
ale ja tego nie robilem niech sie wypowie ktos kto sie lepiej orientuje


[img]http://i5.photobucket.com/albums/y182/johnnie_oo/zakaz-1.jpg[/img]

Awatar użytkownika
sewooo
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 291
Rejestracja: czw paź 25, 2007 10:19
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: sewooo » śr kwie 08, 2009 04:37

ozik, dokładnie tak jak napisał fifel, nie darady wymienić tylko tarcz. musisz wymienić piaste na taki rozstaw śrub jaki Cie interesuje nie wiem jak sobie to wyobrażałeś żeby tarcze z pięcioma otworami założyć na piaste z czterema otworami?? :chytry:



Awatar użytkownika
Lipek81
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4677
Rejestracja: czw gru 01, 2005 12:20
Lokalizacja: Pruszcz Gdański
Kontakt:

Post autor: Lipek81 » śr kwie 08, 2009 13:21

Koło jest przykręcane do piasty, a nie do tarczy hamulcowej. Sruby od koła przechodzą tylko przez tarczę, ale wkręcają się w piastę, która jest pod tarczą. Tarcza tak na prawdę trzyma się na jednej małej śrubeczce, która służy tylko i wyłącznie do tego, żeby po odkręceniu koła tarcza nie spadła na ziemię. Można równie dobrze nie mieć tej śrubki - tarcza jest ściśnięta między koło a piastę, a obracaniu się jej względem koła i pasty zapobiegają śruby koła, przechodzące przez tarczę. Czyli aby zamocować koło na 5 śrub, trzeba wymienić piastę, a ponieważ śruby koła przechodzą przez tarczę, to również tarcza do wymiany.



Awatar użytkownika
fifel
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 559
Rejestracja: ndz wrz 21, 2008 19:44
Lokalizacja: Kraków

Post autor: fifel » śr kwie 08, 2009 14:44

czyli niestety mialem racje... czeka Cie zakup nowych piast i nowych tarcz... przemysl czy bedzie to oplacalne
Ostatnio zmieniony śr kwie 08, 2009 14:44 przez fifel, łącznie zmieniany 1 raz.


[img]http://i5.photobucket.com/albums/y182/johnnie_oo/zakaz-1.jpg[/img]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 93 gości