[mk2 TDI] jaki licznik ?? z mk3 a moze mk4 :P albo B5

[Włochaty]

jutro wkleje fotki, bo dzis to juz spac ide

[ Dodano: 14 Sty 2009 22:56 ]

oki choć nawet opis wystarczy

nie wiem jak to opisac, bo to nic nadzwyczajnego nie jest, poprostu fabryka wypuszczala takie liczniki z gotowymi sciezkami ale bez otworow, ja tylko wywiercilme ten otwor

[PiterGOLF]

Ja bym w zyciu nie wlozyl licznika z mk4 do mk2... z mk3 tak se wygląda (of kors w moich oczach) a co dopiero mk4... Z wsadzeniem licznika z mk3 do mk2 jest troche rzezby a co dopiero z zegarami z mk4... pozatym mfa czesto sie przydaje dlatego na twoim miejscu bym wrzucił zegary z mk3 skoro mozesz miec takie za 150zł bo to dobra cena. Pozdr.

[Włochaty]

chodzi mniej wiecje o taki licznik, ten nie mam niesety poprowadzonych sciezek:



[ Dodano: 15 Sty 2009 14:32 ]
a jak by zostawic licznik od mkII TD z obrotowierzem??

[PiterGOLF]

W liczniku TDI km/h biora sie z impulsatora, a w 1,6TD z linki, z obrotami silnika tez jest inaczej...

[To_mas]

z obrotami silnika tez jest inaczej...

dokładnie a mam to teraz podłączone do licznika z mk2 bo bawie sie z odpalaniem spradzeniem kontrolek itp to jak podłączyłem obrotek to ledwo sie dźwiga przy pełnym bucie....

[kaczor4011]

obrotek to ledwo sie dźwiga przy pełnym bucie....

dlatego ze w tdiku sygnal do obrotka idzie z kompa, a w zwyklym dieslu z altka

[Włochaty]

W liczniku TDI km/h biora sie z impulsatora, a w 1,6TD z linki,

zaden problem, wystarczy pokombinowac z mechanizmem od przekazywania ze skrzyni, np kolega doo mkI wsadzil 2E i ma licznik z mkI

co do obrotow to tez bez problemu, wystarczy zrobic uklad i wszystko gra

dlatego ze w tdiku sygnal do obrotka idzie z kompa, a w zwyklym dieslu z altka

to jak to mozliwe ze podlaczylem, w kumpla TD licznik od TDI?? na forum w temacie "licznik z mkIV w mkIII" jest plytka jak przejsc z takimi obrotami, ta ktora ja zastosowalem zrobilme z kolega ze studiow

wiec ja ciagle uwazam ze dla chcacego nic trudnego

[kaczor4011]

to jak to mozliwe ze podlaczylem, w kumpla TD licznik od TDI?? na forum w temacie "licznik z mkIV w mkIII" jest plytka jak przejsc z takimi obrotami, ta ktora ja zastosowalem zrobilme z kolega ze studiow

chodzilo mi o to nie chodzi plug&play wiadomo ze wszystko mozna przerobic

[To_mas]

wiadomo ze wszystko mozna przerobic

tylko czasami nie ma to sensu ta cała kombinatoryka....

dziękuje wszystkim będą zegary z mk3 TDi po 95 roku ponoć lepiej działają niz te starsze no i jakoś bardziej mi sie podobają.....
tylko dopaść takie to sztuka bo na allegro nic nie ma :// wszyscy piszą licznik TDI a patrze po numerach to same TD :PP buraki nie widzą co sprzedają nawet :/

[Włochaty]

chodzilo mi o to nie chodzi plug&play wiadomo ze wszystko mozna przerobic

dziękuje wszystkim będą zegary z mk3 TDi po 95 roku ponoć lepiej działają niz te starsze no i jakoś bardziej mi sie podobają.....

w wygladzie nie ma roznicy prawie, pasek na dole jest bez konturek ikon, ikona dopiero pjawia sie po podswietleniu, a druga bardzo wazna sprawa to to ze np. kontrolka od paliwa w starszych "wznosi sie powoli", a w tych nowszych od razu, tak jak w mkIV czy passatach b5

[ Dodano: 16 Sty 2009 12:33 ]
chcesz z mfa czy bez??

[To_mas]

w wygladzie nie ma roznicy prawie, pasek na dole jest bez konturek ikon, ikona dopiero pjawia sie po podswietleniu, a druga bardzo wazna sprawa to to ze np. kontrolka od paliwa w starszych "wznosi sie powoli", a w tych nowszych od razu, tak jak w mkIV czy passatach b5

jest jeszcze róznica w czcionce jaką są wypisane prędkości :PP zwróć uwagę )

nie wiem ale chyba wszystko mi jedno bo wątpie bym mfa podłączył poźnej u siebie://

[Włochaty]

jest jeszcze róznica w czcionce jaką są wypisane prędkości P zwróć uwagę )

tego nie zauwazylem, rozbieralem juz duzo licznikow ale jedyna roznice w czcionkach to tylko miedzy golfem a seatem widzialem

nie wiem ale chyba wszystko mi jedno bo wątpie bym mfa podłączył poźnej u siebie://

kup narazie od angola jakis, a jak sie trafi to wtedy z mfa, napewno da sie zalozyc

[andrzejf1989]

witam, podłącze się pod temat
Mam pytanie: zepsuł mi się licznik w moim golfie II 1.8 pf z mfa, licznik na jedną wtyczkę indeks 220km/h, A jest okazja na allegro: http://allegro.pl/item603991869_licznik ... z_mfa.html i pytanie: czy podejdzie bez przeróbek z kabelkami itd. do mojego golfa?? I czy nie będzie przekłamywał bo ma inną skalę?
W tapicerkę jakoś go wsadzę ale boje sie kabelków itp.
Przepraszam że tak namąciłem ale nie wiem co zrobić
pozdrawiam

[Dioda83]

czy podejdzie bez przeróbek z kabelkami itd. do mojego golfa?? I czy nie będzie przekłamywał bo ma inną skalę?

Z tego co kiedyś udało mi się znaleźć to przekłamywał raczej będzie, bo pomimo zgodności indeksu prędkości z licznika, są chyba inne ślimaki w skrzyni (Passat/Corrado) czy jakoś tak... Co do samego podłączenia, ze zdjęć widzę, że licznik jest razem z wiązką, więc nawet nie musisz rozbierać deski, wystarczy, że wysuniesz obudowę z bezpiecznikami i przekaźnikami, wepniesz te dwie wtyki... ale za to kolei nie masz gwarancji, że czegoś nie uszkodzisz, najlepiej gdybyś dysponował opisem PIN'ów z Passata lub Corrado, wówczas masz pewność, że po podłączeniu nie będzie niespodzianki... jak coś to proponuję na forum Passata zapytać lub poszukać opisu PIN'ów...