przyrost mocy i momentu o 30% co o tym sadzicie

[bogus_z]

bezpieczne to. silnik dostaje w dupke?? warto??

http://www.zastec.pl/shop/product_info. ... cts_id=392

[boberro]

Do tdi to te 30% jest realne, SDI to chyba jakieś bajki te 30%, silnik a dokładnie jego podzespoły jak turbina, skrzynia biegów, układ przeniesienia napędu, no i trzeba bardziej "dbać" o te elementy ( jak odpalimy auto to go rozgrzać, nie gasić od razu po dynamicznej jeżdzie i inne ). Pozdro

[bogus_z]

nie no to ja nie mam tego i tez dbam jak o jajko

[Razal]

Najbardziej do tego typu modyfikacji nadaje się oczywiście silnik TDI 90KM jako, że jest on najmniej wytężony już prze producenta, co do AFN'a i przyrostu 30% z 110 na 143 KM to byłbym ostrożny i nie wiem czy to jest osiągalne na samej elektronice w i tak już nieco zmodyfikowanym chipie od 1Z?? O SDI nie wspominam ... Oczywiście jest to modyfikacja elektroniczna w system zailania silnika i napewno warto zwrócić uwagę na jego stan przed modyfikacją, żeby się nie okazało że silnik po przejechaniu 1000km wyłożył się totalnie bo nie wytrzymały jego podzespoły . Sama elektronika to jeszcze nie wszystko, a 30% wydaje mi się trochę przesadzone

Słyszłem o modzie bezproblemowym 90 na 110 ale 110 na 143 samym softem to jeszcze nie slyszalem

Pozdrooo....

[Bondas]

O 25 % to nie ma problemu bo VW ma weglug swojej normy konstukcyjnej

25-30% wspolczynnik bezpieczenstwa , czyli do tylu nic sie nie stanie powyzej niestety musisz zrobic i inne modyfikacje

pozdrawiam

[Adamm]

ale wydaje mi sie ze jesli podkrecac auto softem to robionym pod konkretne auto a nie uniwersalnym czyms :/
przeciez kazde auto ma inna charakterystyke i inaczej je sie podkreca, nie wierze w takie cudowne boxy

[Razal]

ale wydaje mi sie ze jesli podkrecac auto softem to robionym pod konkretne auto a nie uniwersalnym czyms :/
przeciez kazde auto ma inna charakterystyke i inaczej je sie podkreca, nie wierze w takie cudowne boxy

Dokładnie - zgadzam się z kolegą Adamm- em.

[Rafaello27]

Samo wpięcie chipa (modułu) nie zmieni odczuwalnie mocy.
Po podpięciu chipa, komputer musi być dostrojony.

Kolega zrobił tuning w Mk 4 TDI (110KM) w firmie Chiptronic w Warszawie.
Samochód wzięto na hamownię i zestrojono. Dopiero po zestrojeniu dostał pełen wydruk przebiegu mocy i momentu obr. przed i po modyfikacji - w formie krzywych.
Moc wzrosła mu z 113 do 141KM.

Teraz śmiga jak myśliwiec.

[Corvax]

przecierz to jest box - za te pieniądze to juz idzie zrobić wirusa z hamowaniem.....

[zaprzal]

Dokłanie, 1500zł za moduł? Poszukaj lepiej jakiejś innej firmy która Ci wgra program za podobną lub niewiele większą kasę. I wtedy warto, bo modułu za 1500zl to zdecydowanie nie warto kupować